Metzeler Sportec M5 Interact bietet fünf Haft-Zonen
Metzeler Sportec M5 Interact.
Die so genannte Fünf-Spannungszonen-Technologie besteht aus insgesamt fünf genau definierten Zonen über die gesamte Reifenkontur. In den jeweiligen Bereichen soll der neue Metzeler immer die für diese Schräglage bestmögliche Kombination aus Grip, Stabilität und Feedback bieten. Die Interact-Technologie ermöglicht dies auf Basis eines mit unterschiedlichen Spannungen gewickelten High-tech-Stahlgürtels sowie einer genau darauf abgestimmten Karkasse und besitzt daher keine Stufeneffekte wie sie Produkte mit mehreren Reifenmischungen nicht selten aufweisen.
Das von Metzeler geschützte Profilmuster des neuen Sportec M5 Interact ähnelt dem griechischen Buchstaben "Pi" und soll unter anderem für eine sehr effektive Wasserdrainage sorgen. Für die Laufflächen des "M5" an Vorder- und Hinterrad wurde ein komplett neues Mischungsverfahren und ein höherer Anteil an Silica eingesetzt.
Der M5 besitzt einen Schräglagenindikator. Im Profil des Hinterreifens ist eine fünfstufige Markierung eingearbeitet, die eine Aussage über die gefahrenen Schräglagenwinkel ermöglicht. Die fünf Markierungen entsprechen dabei in etwa Winkeln von 25, 30, 35, 40 und 45 Grad (abhängig von Fahrzeuggewicht und Ladezustand).
Die wichtigsten Dimensionen des neuen Sportec M5 Interact sind ab Februar 2010 erhältlich. Die gesamte Palette des neuen Reifens umfasst die Vorderreifen-Dimensionen 120/60ZR17 und 120/70ZR17 sowie die Formate 160/60ZR17, 180/55ZR17, 190/50ZR17 und 190/55ZR17 am Hinterrad. Der M5 wird schrittweise den M3 ersetzen. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 31.01.2010
Metzeler Sportec M5 Interact.
Leser dieser News interessierten sich auch für folgende Themen:
- Porsche erwartet Absatz über Vorjahresniveau
- Autoliv kauft Korea- und China-Geschäft von Delphi
- Rupert Stadler ist "Goldner Bulle" 2010
- Mazda wird 90: Vom Korkhersteller zum Vollsortimenter
- VW-Mitarbeiter in Wolfsburg sammelten 2009 insgesamt 335 000 Euro
