Mitsubishi baut Ethanol-Pajero für Brasilien
Es handelt sich um einen 2-Liter-16V, der für den Flex-Fuel-Einsatz entsprechend modifiziert worden ist. Die Motorsteuerung sorgt dafür, dass je nach Gemisch der beiden Kraftstoffe immer die jeweils optimale Leistung und das beste Drehmoment zur Verfügung stehen.
Der Vierzylinder-Motor hat sowohl im Benzin- wie auch im Ethanolbetrieb 98 kW/133 PS. Der alternative Kraftstoff sorgt aber für mehr Drehmoment, das maximal 186 Nm beträgt. Das sind 9 Nm mehr als beim Benzin. Für 2009 plant Mitsubishi auch die Einführung eines FFV-Fahrzeuges auf dem nordamerikanischen Markt. (ar/jri) Letzte Änderung: 22.06.2007
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