Mitsubishi zeigt Coupéstudie Concept-RA
RA steht für "Road Aggressive". Das Fahrzeug verfügt über die elektronische Allrad- und Fahrdynamikregelung "S-AWC" (Super All Wheel Control) mit automatisiertem Schaltgetriebe und Doppelkupplung (SST) aus dem Lancer Evolution. S-AWC arbeitet als übergeordnete Steuerung der Teilsysteme ACD (Active Center Differential), AYC (Active Yaw Control), ASC (Active Stability Control) und Sport ABS, die beim Concept-RA durch aktive Lenkungs- und Dämpfersysteme ergänzt werden.
Zweiter Debütant auf dem Mitsubishi-Stand in Detroit ist der Lancer Ralliart. Darin kommt ein neu entwickelter 2,0-Liter-Turbomotor mit Ladelüftkühlung zum Einsatz, der rund 173 kW/235 PS leistet. Die Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe SST sorgt für schnelle, nahezu übergangslose Gangwechsel - wahlweise über Schaltwippen manuell gesteuert oder vollautomatisch. (ar/hg) Letzte Änderung: 14.01.2008
Mitsubishi Concept-RA. Foto: UnitedPictures
Mitsubishi Ralliart. Foto: UnitedPictures
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