Motoroptimierung mit System

Motoroptimierung macht aus einer alten Liebe wieder eine heiße Affäre – RMS Fahrzeugtechnik in Tirol bietet Komplettkonzepte für Einsteiger und Motorsportler. Autos sind schon lange nicht mehr nur Transportmittel. Die bewusste Entscheidung für ein bestimmtes Fahrzeug soll auch die Persönlichkeit des Fahrers nach außen demonstrieren. Das Stichwort heißt: Individualisierung. Wer nicht auf Showeffekte, sondern auf innere Werte setzt, kann sein Auto durch Motoroptimierung aus der Masse herausheben. Die Möglichkeiten dazu sind nahezu unbegrenzt, aber kompetente Beratung ist der Schlüssel zu einem perfekten Ergebnis. Die RMS Fahrzeugtechnik Dagn KEG in Kössen erstellt individuell auf die Bedürfnisse des Kunden abgestimmte Optimierungskonzepte für alle Einsatzbereiche.

Autos sind Massenware. Genauso groß wie die Anzahl der Fahrzeuge, die ununterbrochen von den Produktionsbändern laufen, sind die Versuche, aus den teuren Statussymbolen etwas Besonderes, etwas Eigenes zu machen. Die Zubehörindustrie verzeichnet jährlich steigende Umsätze mit mehr oder weniger geschmackvollem Deko-Material.

Echte Auto-Fans suchen aber nicht nur den optischen Effekt, sondern wollen mehr Fahrspaß durch mehr Leistung. Wer deswegen nicht gleich auf ein neues Fahrzeug umsteigen will, kann durch gezieltes Motortuning verborgene Reserven in seiner Maschine nutzbar machen. Allerdings ist bei der Suche nach dem richtigen Anbieter größte Vorsicht geboten. Auf dem Markt tummeln sich zahlreiche schwarze Schafe, die viel zusätzliche Leistung versprechen, aber wenig Messbares zustande bringen. Die Ergebnisse sind oft zweifelhaft und halten einer genauen Überprüfung nicht stand. Im schlimmsten Fall bedeutet ein solcher Eingriff das vorzeitige Ende des Motors.

Bei der RMS Fahrzeugtechnik Dagn KEG steht die Zufriedenheit des Kunden an erster Stelle. In der Praxis heißt das: bedarfsgerechte Motoroptimierung mit nachprüfbaren Ergebnissen und Gewährleistung zu einem angemessenen Preis.

Das Serviceangebot beinhaltet zum Beispiel die Optimierung der Motorsoftware (Chip-Tuning). Diese einfache und kostengünstige Maßnahme verbessert die Leistungscharakteristik des Motors deutlich. So lässt sich beispielsweise ein werksseitiger Audi 2.0l TDI Motor mit 140 PS ohne mechanische Umbauten auf deutlich bissigere 177 PS aufrüsten. RMS kann Chip-Tunings bei allen Fahrzeugen durchführen, die über ein Steuergerät von Bosch oder Siemens verfügen.

Dieses schnelle Erfolgserlebnis ist für viele Autobesitzer der Einstieg für weitere Upgrades. Als nächsten Schritt bietet RMS zum Beispiel Komplett-Kits für viele verschiedene Motormodelle und in mehreren Ausbaustufen an. Besonders viel Potenzial bieten dabei Kompressoren, die entweder über Hard- und Softwareupgrades optimiert oder neu eingebaut werden. Zusätzliche Leistung kann über Ladeluftkühlsysteme oder Umbauten am Zylinderkopf erreicht werden. In vielen Umbausätzen sind auch Änderungen am Abgassystem enthalten, die sowohl ein Mehr an Leistung als auch ein neues Sound-Erlebnis bieten.

Einen exzellenten Ruf genießen die Experten von RMS innerhalb der immer größer werdenden Gemeinde von Fans des New Mini. Besitzer des Kultautos können in Kössen aus einer riesigen Auswahl verschiedener Umbauten wählen und ihr Fahrzeug ganz individuell an ihre Fahrgewohnheiten und Wünsche anpassen. Selbst ein Mini One D mit 75 PS Ursprungsleistung gewinnt durch reine Softwareoptimierung mit danach 99 PS deutlich an Spritzigkeit. Für Besitzer eines Cooper S ist erst bei 270 PS die Schallgrenze erreicht.

Das Geheimnis von RMS ist der eigens für die Optimierung des New Mini entwickelte Ladeluftkühler. Mittels eines separat angetriebenen Kühlkreislaufes sorgt dieses zusätzliche Aggregat für effiziente Kühlung der Kompressor-Ladeluft und damit für eine optimierte Motorcharakteristik. Positiver Nebeneffekt: Auch bei hohen Außentemperaturen ist kein Leistungsabfall des Motors mehr feststellbar.

Selbstverständlich können die erzielten Ergebnisse jeder Optimierungsmaßnahme auf dem hauseigenen Prüfstand genau nachgemessen werden.

Die Kosten für die Optimierung variieren je nach gewünschtem Leistungsgewinn. Während die Softwareoptimierung nur mit wenigen Hundert Euro zu Buche schlägt, sind umfangreichere Umbauten mit wesentlich höheren Kosten verbunden. Wer die Investition nicht scheut, wird dafür mit einem völlig neuen Fahrgefühl belohnt. Das gewohnte Auto entwickelt plötzlich ganz neue Reize und will wieder neu entdeckt werden.

Bei aller Begeisterung über den hinzugewonnenen Fahrspaß ist aber eines entscheidend: Motoroptimierung ist eine Sache für Experten. Nur der erfahrene Fachmann weiß, wo die natürlichen Grenzen jedes Modells liegen. Es kommt dabei zum einen auf die fachmännische Beratung des Kunden, aber auch auf die genaue Planung jeder Optimierungsmaßnahme an. Die Techniker von RMS entwickeln deshalb schon vor dem ersten Eingriff ein Gesamtkonzept für die Optimierung des Fahrzeugs. Das heißt, alle Teile sind optimal aufeinander abgestimmt und Balance und Sicherheit des Autos bleiben erhalten oder werden sogar noch verbessert. Das erspart teure Fehlinvestitionen, Rückbauten oder böse Überraschungen bei TÜV und Versicherung. Vor allem für Einsteiger ist es entscheidend, dass die Ansprechpartner von RMS dem Kunden auch bei solchen Fragen kompetent zur Seite stehen, damit die Freude an der neuen Leistung mindestens bis zur ersten Radarkontrolle ungetrübt bleibt. Letzte �nderung: 13.07.2005

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