Neuer Parkpilot von Bosch zum Nachrüsten
Die Sensoren mit besonders kleinem Gehuse knnen in
Wagenfarbe lackiert werden und lassen sich so unauffllig in die
Stostange integrieren.
Die Sensoren mit besonders kleinem Gehäuse können in Wagenfarbe lackiert werden und lassen sich so unauffällig in die hintere und vordere Stoßstange integrieren. Der Bosch-Parkpilot ist für die Nachrüstung als Heck- und Frontversion erhältlich. Optische und akustische Signale und ein Leuchtdiodenband informieren den Fahrer über die Annäherung an das Hindernis.
Das System arbeitet nach dem Puls-Echo-Prinzip. Es sendet unhörbare Schallwellen aus, die von den Hindernissen reflektiert werden. Die Sensoren erfassen den reflektierten Schall. Der Parkpilot errechnet dann aus der Zeit, die der Schall für den Hin- und Rückweg benötigt, den Abstand zum Hindernis. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 26.01.2010
Die kompletten Einbausets und detaillierten Montageanleitungen
erleichtern der Werkstatt den Einbau der neuen Bosch-Parkpiloten
URF7.
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