New York 2009: Weltrekord für das E-Klasse Coupé
Mit der klassischen Coupé-Seitenlinie ohne B-Säule und mit voll versenkbaren Seitenscheiben interpretiert der Zweitürer das e Design der neuen E-Klasse besonders dynamisch. Gleichzeitig setzt die aerodynamischste Variante des Coupés einen neuen Bestwert bei der Aerodynamik. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,24 ist das Modell - laut Mercedes-Benz - das strömungsgünstigste Serienautomobil der Welt.
Zum Modellprogramm gehören zwei neue Vierzylindermotoren, die bis zu 17 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen, zugleich aber ein deutliches Plus an Leistung und Drehmoment bieten. Das "Agilty Control"-Fahrwerk bietet serienmäßig ein Stoßdämpfersystem, das sich automatisch an die jeweilige Fahrsituation anpasst.
Das neue Coupé bietet eine Fülle technischer Innovationen, die man bereits von der E-Klasse her kennt, die man deswegen auch in dem Oberklasse-Coupé auf der E-Klasse-Basis erwarten kann. Dazu gehören unter anderem Müdigkeitsdetektion, präventiver Insassenschutz und aktive Motorhaube. Spezifisch für das Coupé ist das Fahrdynamik-Paket, das unterschiedliche Fahrzeug-Setups auf Knopfdruck ermöglicht. Adaptive Fernlicht-Steuerung, Verkehrszeichenerkennung und ein automatisches Notbremssystem sind weitere Beispiele, wie die neue Baureihe Maßstäbe in dieser Fahrzeugklasse setzt. (ar/Sm) Letzte Änderung: 08.04.2009
Weltpremiere n ew York: Das Coupße der Mercecdes-Benz E-Klasse. Foto: UnitedPictures
Weltpremiere New York: Das Coupße der Mercecdes-Benz E-Klasse. Foto: UnitedPictures
Weltpremiere New York: Das Coupße der Mercecdes-Benz E-Klasse. Foto: UnitedPictures
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