Nissan entwickelt CVT-Getriebe weiter
Bei der Weiterentwicklung wird das konventionelle CVT-Prinzip mit einem Zusatzgetriebe kombiniert und bietet so eine optimierte Getriebeübersetzung. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten beim Anfahren und Beschleunigen. Die neue Getriebe-Generation besitzt eine Adaptive Schaltsteuerung ASC (Adaptive Shift Control), die immer das günstigste Übersetzungsverhältnis wählt. Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen werden so gesenkt. Die Getriebelänge konnte im Vergleich zu älteren stufenlosen Getrieben um zehn Prozent verkürzt werden, während das Gewicht um 13 Prozent verringert wurde.
Das neue CVT soll in naher Zukunft in Nissan-Kompaktmodellen weltweit erhältlich sein. (ar/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 07.08.2009
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