Nissan Qashqai: Japaner aus Europa

Der Qashqai ergänzt das Nissan-Modellprogramm in Europa und geht im Februar 2007 an den Verkaufsstart. Vorher darf er in Paris Premiere feiern. Er basiert auf der gleichnamigen Studie, die Nissan auf dem Genfer Salon 2004 enthüllt hatte. Der Crossover zwischen Gelände- und Kompaktfahrzeug ist das erste Nissan-Serienmodell, das komplett vom 2003 in London neu eröffneten Nissan Design Center Europe (NDE) verantwortet wird. 



Der Qashqai soll die Attribute eines Pkw mit denen eines Allradfahrzeugs vereinen. Der Crossover-Charakter wird speziell im Design deutlich: Die obere Hälfte der Karosserie erinnert mit ihrer Schulterlinie an einen sportlichen Pkw. Dabei nimmt er Anleihen beim großen Bruder Murano. Im Gegensatz dazu beschwört die untere Hälfte mit markant geformten Radhäusern und leicht erhöhter Bodenfreiheit SUV-Tugenden. Im Innenraum sind Fahrer- und Beifahrer strikt getrennt. Der Fahrerplatz ist streng ergonomisch gestaltet. Tief eingelassene Rundinstrumente und eine weit nach oben gezogene Mittelkonsole sorgen für eine sportliche Note. Der Radstand beträgt 2630 Millimeter, das Fahrzeug ist 1605 Millimeter hoch, 1780 Millimeter breit und 4315 Millimeter lang.

Bei den Motoren haben die Kunden die Wahl zwischen je zwei Diesel- und Benzin-Aggregaten: Der Basis-1,6-Liter-Ottomotor leistet 85 kW/115 PS bei maximal 160 Nm Drehmoment; die 2,0-Liter-Variante bringt es auf 103 kW/140 PS und 200 Nm. Die Leistungsdaten der 1,5 und 2,0 Liter großen Common-Rail-Turbodiesel lauten 78 kW/106 PS und 110 kW/150 PS beziehungsweise 240 und 320 Nm. Neben manuellen Fünf- und Sechsganggetrieben sind eine Sechsstufen-Automatik und ein stufenloses CVT-Getriebe mit manueller Schaltoption im Angebot. (ar/sb) Letzte �nderung: 28.09.2006

Nissan Qashqai. Foto: UnitedPictures

Leser dieser News interessierten sich auch f�r folgende Themen:

Autonews Archiv