Null oder drei Sterne beim Crashtest des Brilliance BS4?

HSO Motors Europe, der Generalimporteur der chinesischen Marke Brilliance in Europa, wehrt sich gegen die Bewertung des neuesten Chrashtests seines Mittelklassewagens BS4 beim ADAC. Die Auswertung des Tests beim Club ergab drei Sterne nach der alten Messmethode und null Sterne nach dem neuen Verfahren. HSO weist darauf hin, dass Partner des ADAC wie der österreichische ÖAMTC, der Schweizer und der holländische Automobilclub, die den Test mitfinanziert haben, bei gleicher Faktenlage den Ausgang des Crashtests mit drei Sternen bewerten.

HSO beklagt die Verunsicherung der Menschen durch die Schreckensmeldung des ADAC. Andere hätten das Auto fairer beurteilt. Ein HSO-Sprecher sieht die Verbraucher in die Irre geführt, wenn er alle Sterne eliminiert und sein Null-Sterne-Ergebnis mit null Sicherheit gleichsetze. Der BS4 sei verbessert. Auch bei eigenen Tests hätte sich die Erwartung bestätigt, dass der BS4 im EuroNCAP-Crashtest drei Sterne erreicht. (ar/Sm) Letzte Änderung: 27.03.2009

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