Opel Movano kommt im April zu Preisen ab 24 990 Euro
Das Karosserieangebot umfasst drei Radstände (3,18 bis 4,33 Meter), vier Fahrzeuglängen (5,05 bis 6,85 Meter) sowie drei Laderaumhöhen (1,70 bis 2,14 Meter). Die entsprechenden Ladelängen reichen von 2,58 bis 4,38 Meter, die Ladevolumina liegen zwischen 8,0 und 17 Kubikmeter. Die Spanne des zulässigen Gesamtgewichts reicht von 2,8 bis 4,5 Tonnen, die der möglichen Nutzlasten je nach Ausführung bis zu 2,5 Tonnen.
Möglich sind je nach Ausführung Anhängelasten bis 2,5 Tonnen (Fronttriebler und Hecktriebler mit Hinterachs-Einzelbereifung) oder 3 Tonnen (heckgetriebene Versionen mit zwillingsbereifter Hinterachse). Opel verspricht für den Movano insgesamt rund 300 mögliche Varianten.
Im nächsten Schritt der Markteinführung folgen frontgetriebene Modelle mit dem automatisierten Easytronic-Schaltgetriebe, die Fahrgestellversionen mit Einzel- und Doppelkabine sowie die Plattform-Fahrgestelle.
Im Anschluss daran erscheinen die Hochdachausführungen (H3) der Längenversionen L2, L3 und L4 bei den Opel-Vertriebspartnern, zum Jahresende folgen die Combi-Ausführungen mit kurzem Radstand und flachem beziehungsweise mittelhohem Dach (L1H1 und L1H2). Komplettiert wird das Programm schließlich durch die heckgetriebenen Modelle mit Easytronic-Schaltgetriebe.
Gegenüber dem Vorgänger konnten die Wartungskosten reduziert werden. Ölwechsel sind nur alle 40.000 Kilometer oder einmal im Jahr fällig, die Kühlflüssigkeit muss erst nach 160 000 Kilometern (Vorgängermodell: 120 000 Kilometer) gewechselt werden. Verbssert wurde die Effizienz der Motoren. So setzt der Movano 2.3 CDTI in der Kastenwagen-Ausführung L2H2 mit Frontantrieb und 92 kW / 125 PS nach Opel-Angaben den Bestwert seiner Klasse: Der Verbrauch liegt nach EU-Norm bei 7,8 Litern auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 203 Gramm pro Kilometer entspricht. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 24.02.2010
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