Peugeot 908 HDi setzt Siegesserie fort
Beim Start übernahm zunächst Pedro Lamy (P), dessen Partner Stéphane Sarrazin (F) die Pole-Position erobert hatte, mit der Startnummer "8" die Führung und setzte sich danach leicht vom Feld ab. Minassian fiel beim Start dagegen auf den vierten Rang zurück, arbeitete sich aber im weiteren Rennverlauf auf den zweiten Rang nach vorn. Während einer Safety-Car-Phase übernahm der Audi von Allan McNish den ersten Platz. Beim Restart kollidierte Sarrazin mit einem GT-Fahrzeug und verlor durch die Reparatur des Unterbodens elf Runden. Lamy und Sarrazin beendeten das Rennen am Ende als Zwölfte.
In Runde 57 übernahmen Minassian und Lokalmatador Gené im zweiten Peugeot 908 HDi FAP die Führung, die sie bis ins Ziel nach knapp sechs Stunden Renndistanz nicht mehr abgaben.
In der LMP2-Klasse siegte das niederländische Fahrerduo Jos Verstappen und Peter van Merksteijn mit dem Porsche den Sieg in der LMP2-Klasse. Die beiden setzten sich gegen 14 Konkurrenten durch und beendeten das 1000-Kilometer-Rennen als Gesamtsechste. John Nielsen und Casper Elgaard vom dänischen Team Essex brachten den 476 PS starken RS Spyder nach einer Aufholjagd auf Platz drei der LMP2-Klasse ins Ziel. Am selben Tag holten sich auch Timo Bernhard (Dittweiler) und Romain Dumas
(Frankreich) mit dem RS Spyder in der American Le Mans Series in St. Petersburg/Florida den Klassensieg. Das Duo war beim Zwölf-Stunden-Rennen in Sebring mit einem Gesamtsieg in die Saison gestartet und baute seine Führung in der Meisterschaft weiter aus. (ar/jri) Letzte Änderung: 07.04.2008
Porsche RS Spyder von Van Merksteijn Motorsport (Fahrer: Jos Verstappen und Peter van Merksteijn). Foto: Auto-Reporter/Porsche
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