Peugeot Boxer Kombi: Die Preise
Außerdem ist ab Werk ein adaptives elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit integrierter Antriebsschlupfregelung (ASR) an Bord. In das intelligente ESP ist zudem ein so genanntes "Hill-Holder-System" integriert, das bei einem Start am Berg die Bremsen für knapp 1,5 Sekunden aktiviert, was ein Zurückrollen beim Anfahren verhindert.
Der 9-sitzige Kombi Luxus verfügt über zusätzliche Ablagemöglichkeiten im Dachhimmel und Einzelsitze mit Armlehnen. Eine Einschaltautomatik für das Abblendlicht, ein Regensensor, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, eine Komfortfederung sowie eine Zusatzheizung hinten mit direkter Ansteuerung der einzelnen Sitzreihen runden die Serienausstattung ab.
Die Kunden haben die Wahl zwischen drei HDi-Triebwerken: Einem 2,2-Liter-HDi mit 74 kW (101 PS) - nur für die Einstiegsversion mit kurzem Radstand verfügbar - oder 88 kW (120 PS) sowie einem 3,0-Liter-HDi mit 115 kW (156 PS), wobei die beiden stärkeren HDi-Motoren wahlweise mit kurzem (3000 mm) oder mittlerem Radstand (3450 mm) mit Hochdach kombiniert werden können.
Der Kombi Luxus ist mit kurzem Radstand, drei Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und 2,2-Liter-HDi (88 kW/120 PS) ab 30 700 Euro brutto lieferbar. Die Top-Version, L2H2 333 3,0 HDi 160 mit 3,3 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, mittlerem Radstand und Hochdach kostet ab 36 450 Euro brutto. (ar/sb) Letzte Änderung: 24.08.2006
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