Porsche gewinnt den "Best Performance Engine Award"
2007 siegte Porsche bereits in der Kategorie der 3,0- bis 4,0-Liter-Motoren. In diesem Jahr konnte sich der 3,6-Liter-Boxerantrieb mit 316 kW / 480 PS und 390 kW / 530 PS in der GT2-Version sogar in der freien Hubraumklasse durchsetzen. Bei dem Motor wurde erstmals ein Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) eingesetzt. Dadurch kann der Abgasstrom im gesamten Drehzahlbereich geregelt und die Strömung optimal auf die Turbinenschaufeln gelenkt werden. Dies führt insbesondere bei niedrigen Drehzahlen zu einer spürbaren Verbesserung der Elastizität und Beschleunigung. (ar/jri) Letzte Änderung: 07.05.2008
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