Porsche widmet Peking eine Weltpremiere: Cayenne Turbo S
Obwohl Porsche die Fahrleistungen des neuen Cayenne Turbo S gegenüber dem Cayenne Turbo (Leistung 368 kW / 500 PS) nochmals verbessern konnte, entspricht der Verbrauch des Turbo S nach dem neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) jenem des Cayenne Turbo. Äußerlich ist der Turbo S an 21-Zoll-Cayenne-SportPlus-Rädern, an den lackierten Radhausverbreiterungen sowie an Sportendrohren in Vier-Rohr-Optik aus Aluminium- Feinguss zu erkennen. Außerdem sind die vorderen Lufteinlassgitter in Wagenfarbe lackiert. Der neue Farbton "lavagraumetallic" ist ausschließlich dem Cayenne Turbo S vorbehalten. Der Geländewagen verfügt serienmäßig über ein Fahrwerk mit Luftfederung, Niveauregulierung, Höhenverstellung, das Porsche Active Suspension Management (PASM) und den aktiven Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). (ar/Sm) Letzte Änderung: 20.04.2008
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