Renault erreicht Margen-Ziel
Die operative Marge des Konzerns beträgt 2006 1,063 Mrd. Euro, was 2,56 Prozent des Umsatzes entspricht, verglichen mit 3,20 Prozent im Jahr 2005. Aufgrund der fortgesetzten Entwicklung 26 neuer Produkte sowie der Umwelt- und Sicherheitstechnologie betrugen die Ausgaben für Forschung und Entwicklung 2,4 Mrd. Euro, eine Steigerung von 136 Millionen Euro verglichen mit 2005. Aus dem Bereich Absatzfinanzierung kommen 492 Mio. Euro zur operativen Marge des Konzerns.
Das Betriebsergebnis des Konzerns beträgt 877 Millionen Euro verglichen mit 1 514 Millionen im Jahr 2005. Durch das Finanzergebnis kam ein Ertrag von 61 Millionen Euro zusammen. Die wichtigsten Elemente des Finanzergebnisses 2006 sind die effiziente Verwaltung der Verschuldung, deren Nettokosten 19 Millionen betragen haben, sowie der Gewinn aus dem Verkauf der Aktien von Scania im zweiten Halbjahr.
Renault verzeichnet einen Nettogewinn von 2,260 Mrd. Euro aus seinem Anteil an den verbundenen Unternehmen, insbesondere Nissan und Volvo. Die Steuerlast beträgt 255 Millionen Euro verglichen mit 331 Millionen Euro 2005. Das Nettoergebnis beträgt 2,943 Mrd. Euro. Die Netto-Finanzverschuldung des Automobilbereichs beträgt 2,414 Mrd. Euro zum 31. Dezember 2006. Dies entspricht 11,4 Prozent des Eigenkapitals.
Das Eigenkapital von Renault nimmt um 1,540 Mrd. Euro zu und beträgt 21,201 Mrd. Euro zum 31. Dezember 2006, verglichen mit 19,661 Mrd. Euro Ende 2005. Der Absatz außerhalb Europas, der 30 Prozent des Gesamtabsatzes entspricht gegenüber 27 Prozent im Jahr 2005, steigt weiter dank des Beitrages der drei Marken Renault, Dacia und Samsung. Die wichtigsten Wachstumstreiber von Renault auf dem Weg in das Jahr 2009 sind die angekündigte Steigerung der Produktionskapazitäten in Indien, Rumänien und Russland sowie die Einführung von Modellen, die entwickelt wurden, um eine Antwort auf die lokale Nachfrage in diesen expandierenden Märkten zu geben. (ar/nic) Letzte Änderung: 08.02.2007
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