Renault setzt auf saubere Autos

Renault will gemeinsam mit Allianzpartner Nissan in den kommenden Jahren die Abgasemissionen weiter reduzieren, die den Treibhauseffekt begünstigen. Diese Selbstverpflichtung ist Teil des Geschäftsplans "Renault Vertrag 2009". Neben dem Ziel, künftig zu den drei Automobilherstellern mit den weltweit geringsten CO2-Emissionen zu zählen, beruht der Plan auf einer Erweiterung der Modellpalette um Konzepte mit alternativen Antrieben wie Bioethanol, Biodiesel oder Strom. 



Jüngste Renault Innovation ist ein Elektromotor, dessen Betrieb völlig CO2-frei ist. Die Technologie, die in Europa voraussichtlich erstmals im Jahr 2010 erhältlich sein wird, entwickelte Renault gemeinsam mit seinem Allianzpartner Nissan. Grundlage des Systems sind der vollkommen neu entwickelte Elektromotor, eine Lithium-Ionen-Batterie als Energiespeicher sowie eine computergestützte Steuereinheit. Die Batterie wird bei jedem Bremsvorgang automatisch aufgeladen.

Spareffekte soll auch die Reduzierung des Hubraumvolumens (so genanntes Downsizing) bringen. Aktuelles Beispiel ist der neue 1,2-Liter 16V TCE Vierzylinder mit 74 kW/100 PS. Er leistet soviel wie ein 1,4-Liter-Motor und bietet mit 145 Nm das Drehmoment einer 1,6-Liter-Maschine. Der Verbrauch im Modus und Clio beträgt 5,9 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von nur 140 Gramm je Kilometer entspricht. Mit seinem Plan "120/140" will Renault im Jahr 2008 eine Million Fahrzeuge verkaufen, deren CO2-Ausstoß bei maximal 140 g/km Kilometer liegt. Bei einem Drittel davon soll der Ausstoß auf bis zu 120 g/km sinken. Bis 2009 will Renault darüber hinaus mehrere Modelle anbieten, die mit Biokraftstoffen angetrieben werden. Der Preis soll nicht höher sein als für ein vergleichbares Fahrzeug mit herkömmlichem Benzin- oder Dieselmotor. (ar/sb) Letzte �nderung: 12.12.2006

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