Renault Traffic Future Award 2008 vergeben
Das schlanke Bauwerk sei minimalistisch und zugleich ästhetisch gestaltet. Die Konstruktion stelle nur einen geringen Eingriff in die Landschaft dar und sei durch ihren minimalen Ressourcenverbrauch sehr nachhaltig, begründete die Jury die Entscheidung.
Für die Endausscheidung nominiert waren unter anderem auch die Fußgänger- und Radfahrerunterführung in Lingen (Ems) und die 245 Meter lange vierspurige Lautrupsbachtalbrücke in Flensburg. Insgesamt waren 41 Objekte eingereicht worden. Die Nachhaltigkeit der Bauwerke ist seit 2007 ein festes Bewertungskriterium. (ar/jri) Letzte Änderung: 28.11.2008
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