Renault Trucks entwickelt Elektrotransporter für die Innenstadt
Der Renault Maxity Elektro soll die strengen Vorgaben der europäischen Stadtzentren für die Fahrzeuggröße sowie Umweltauflagen erfüllen. Die Hauptvorteile des Konzepts: Keinerlei Schadstoffausstoß sowie der Wegfall jeglicher Lärmbelastung. Damit bietet das Fahrzeug eine optimale Kombination seiner bekannten Vorteile (Mobilität, Aufbaumöglichkeiten, , etc.) und einer besseren Umweltverträglichkeit.
Die Nutzlast beträgt zwei Tonnen: Als Höchstgeschwindigkeit sind 90 km/h möglich, doch um die Reichweite zu optimieren, wurde die Geschwindigkeit auf 70 km/h begrenzt. Durch die Optimierung des Elektromotors und die Rückgewinnung der Energie in den Bremsphasen kann so eine Reichweite von 100 km garantiert werden. Das Fahrzeug ist mit einem asynchronen Elektromotor, einem Automatik-Getriebe und Lithiumionen-Batterien der neuesten Generation ausgestattet. Sämtliche Zusatzausrüstungen (Servolenkung, Unterdruckpumpe zum Bremsen) werden elektrisch gespeist.
Zehn bis dreißig Vorserienfahrzeuge werden in Frankreich von Pilotkunden voraussichtlich im Jahr 2010 in Betrieb genommen. Die Markteinführung des Maxity Elektro ist für 2011 vorgesehen. (ampnet/Sm)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 25.05.2010
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