Renault Twingo patzt beim Crashtest: Gute Noten für Fiat 500, Kia Cee'd und Peugeot 308
Insgesamt erhielt der Twingo vier von fünf möglichen Sternen. Das Armaturenbrett ist nicht optimal gestaltet und bildet eine Verletzungsgefahr für Oberschenkel und Knie des Fahrers und das linke Bein des Beifahrers.
Der Cee'd erhielt als erster Kia die Bestnote von fünf Sternen. Auch hier kann es aber beim Unfall für die Frontinsassen zu Verletzungen an Knie und Oberschenkel durch das Armaturenbrett kommen. Im Seitenaufpralltest erhielt der kompakte Koreaner dafür die Maximalpunktzahl, auch für hinten sitzende Dreijährige. Für den Kinderschutz insgesamt gab es vier von fünf Sternen.
Gut schnitt ebenfalls der neue Fiat 500 ab. Viel Lob gab es nicht nur für den Knieairbag, sondern auch für das Armaturenbrett, von dem im Kollisionsfall keine Gefahr ausgeht. Beim Seitencrash war der Kinderschutz (drei Sterne) nicht optimal. Der Kopf des Dreijährigen-Dummys stieß gegen die Babyschale auf dem Nebensitz.
Fünf Sterne erhielt auch der Peugeot 308. Er punktete ebenfalls mit seinem gut funktionierenden Knieairbag und guten Seitenaufprallschutz. Der neue französische Kompaktwagen erhielt als einziger drei Sterne für den Fußgängerschutz, alle übrigen Testkandidaten bekamen zwei Sterne. Maximal möglich sind vier Sterne. Für den Kinderschutz gab es vier Sterne.
Kritik bekamen alle drei 5-Sterne-Fahrzeuge für die nicht eindeutige Kenntlichmachung der Isofix-Kindersitzbefestigung und die unklare Anzeige für die Abschaltung des Beifahrerairbags. (ar/jri) Letzte Änderung: 29.08.2007
Kia Cee'd im Euro NCAP-Crashtest. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAP
Peugeot 308 im Euro NCAP-Crashtest. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAP
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