Smudos Rennstall erhält COMPOSITES Pioneer Award 2009

Rennfahrer Smudo

Flachs, Hanf und Baumwolle – seit drei Jahren zeigt der Rennstall um den Fanta Vier Frontmann Smudo, dass sich mit Biofasern auch im Motorsport große Preise gewinnen lassen. Das Projekt BioConcept-Car der Four Motors GmbH aus Reutlingen geht in Langzeitrennen mit Boliden aus naturfaserverstärkten Kunststoffen erfolgreich an den Start. Für seine Verdienste als Vorreiter bei der Verwendung von Naturfasern im Automobilbau wird das Projekt BioConcept-Car der Four Motors GmbH mit dem COMPOSITES Pioneer Award 2009 ausgezeichnet. Verliehen wird der Preis auf der diesjährigen Fachmesse COMPOSITES EUROPE (27. -29. Oktober) in Stuttgart Auf der Messe werden mit dem Mustang und dem Renault Mégane Trophy beide Generationen des BioConcept Cars zu sehen sein.

Leistungsfähigkeit nachwachsender Rohstoffe
Das Projekt ist weltweit einzigartig: Die Karosserie des eingesetzten Rennwagens ist fast vollständig aus Bioverbundwerkstoffen gefertigt. Türen, Kotflügel, Motohaube, Stoßstange, Flügel und Heckdeckel bestehen aus naturfaserverstärkten Kunststoffen. 2006 hat die Four Motors GmbH, der Betreiber des Rennstalls, erstmals einen Rennwagen mit einer Karosserie aus Pflanzenfasern eingesetzt. Hinter dem Projekt steht ein Konzept, das weit über den Motorsport hinausgeht. Durch den Einsatz von Biofasern und Biodiesel wollen Smudo und sein Teamchef Thomas von Löwis nicht nur ein Bekenntnis abgegeben, sondern auch die Leistungsfähigkeit nachwachsender Rohstoffe unter Beweis stellen.

Auch der COMPOSITES Pioneer Award selbst macht seinem Namen in diesem Jahr alle Ehre, denn der Grundkörper besteht zu 100 Prozent aus nachwachsenden Rohstoffen. Der Industriedesigner Rolf Bender, der schon viele Awards, wie z.B den VIVA Comet, gestaltet hat, schuf eine Stele aus dem Biopolymer PLA (Polymilchsäure) und Bambus-Gras. Das Besondere daran: Die beiden Platten aus PLA sind mit einer Zwischenschicht verschweißt und nicht verklebt.

Weitere Informationen: COMPOSITES EUROPE 2009 Blog

Letzte �nderung: 06.11.2009

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