Subaru-Techniker-Weltmeisterschaft in Tokio
Der Wettbewerb teilte sich in einen schriftlichen Wissenstest und mehrere praktische Teile. Ausgesprochen publikumsträchtig, vor der kompletten Unternehmensführung, sprang das Tayfun Hosel zugeordnete Fahrzeug als erstes wieder an. Umso höher einzuschätzen, weil es sich erschwerend um eines mit japanischer Spezifikation handelte, das er zum ersten Mal sah und bearbeitete. Außerdem war die komplette Fehlerbeschreibung in Englisch. Nach vier Minuten lief der Subaru wieder und nur sieben Minuten später war die Ursache beseitigt. Für Hosel selbst war schon die Teilnahme an der WM der Höhepunkt seiner bisherigen beruflichen Laufbahn. Er belegte einen hervorragenden fünften Gesamtrang. (ampnet/nic)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 14.12.2011
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