Techno Classica 2010: Audi feiert 30 Jahre Quattro
Der Audi V8 Quattro DTM debtuierte 1990 bei der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft. Hans-Joachim Stuck gewann auf Anhieb den Titel
Bei der Miniatur, dem Audi Tradition-Jahresmodell, handelt es sich um einen Audi V8 Quattro DTM 1990 im Maßstab 1:43, limitiert auf 333 Stück und in Orange gehalten. Natürlich steht auch das Original vor Ort: Vor 20 Jahren startete Audi mit dem Audi V8 Quattro in der DTM. Die "Chauffeurs-Limousine" bestand gegen die harte Konkurrenz: Beim letzten Rennen der Saison 1990 auf dem Hockenheimring erkämpfte Hans-Joachim Stuck den Titel des Deutschen Tourenwagen-Meisters für Audi.
Die Idee zu einem Sportwagen mit Allradantrieb war Anfang 1977 bei Winter-Testfahrten in Finnland entstanden, wo der Volkswagen Iltis, ein bei Audi entwickelter Geländewagen mit Allradantrieb, durch überraschend gutes Fahrverhalten in Eis und Schnee überzeugte. Nachfolger des Ur-Quattro von 1980 war das Audi S 2 Coupé, das ebenfalls in Essen zu sehen ist. Angetrieben wird es vom gleichen 2,2 Liter 20-Ventil-Fünfzylinder-Turbomotor, der auch in der letzten Version des "Ur-Quattro" und im Audi 200 Quattro 20V für den sportlichen Vortrieb sorgte. Der Audi Avant RS 2, der von 1993 bis 1995 gebaut wurde und den Einstieg in die berühmten RS-Modelle von Audi darstellt. 315 PS brachte dieser Avant auf die Straße, der wie kein anderes Modell Alltagstauglichkeit mit Sportlichkeit kombinierte. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 02.04.2010
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