Toyota Yaris Hybrid ohne Platzeinschränkung
Der Antriebsstrang ist der kompakteste und leichteste aller bisher bei Toyota eingesetzten Vollhybridsysteme. Der neu entwickelte, nach dem Atkinson-Zyklus arbeitende 1,5-Liter-Benzinmotor ist 16,5 Kilogramm leichter als das 1,8-Liter-Aggregat, das im Auris Hybrid zum Einsatz kommt. Im Vergleich zum Auris Hybrid ist die Leistungsregeleinheit für die E-Maschinen um zwölf Prozent kleiner geworden. Die Antriebseinheit wurde um sechs Prozent verkleinert und wiegt nun elf Kilogramm weniger. (ampnet/nic)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 03.02.2012
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