Unfälle mit Kleintransportern gehen weiter zurück
2004 hatten sich der Verkehrsgerichtstag und die Länderverkehrsministerkonferenz gegen eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Kleintransporter ausgesprochen. Wie die Analyse des BASt zeigt, entfielen drei Viertel der bei Unfällen mit Kleintransportern getöteten Verkehrsteilnehmer auf Straßen innerorts sowie auf Landstraßen, die ohnehin tempobegrenzt sind.
Statt der Tempolimitdiskussion müssten die Anstrengungen zur Marktdurchdringung von Systemen der aktiven und passiven Sicherheit im Kleintransportersegment weiter vorangetrieben werden, so Schmidt. Die deutschen Hersteller hätten mit der flächendeckenden Ausstattung mit ESP bereits ihre Hausaufgaben genmacht. (ar/jri) Letzte Änderung: 12.03.2008
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