Uniair-Ventilsteuerung künftig auch in großen Industriemotoren
Die vollvariable Ventilsteuerung Uniair arbeitet ohne Einlassnockenwelle. Stattdessen werden die Ventile elektrohydraulisch betätigt. Das erlaubt eine nahezu unendliche Bandbreite bei der Ventilsteuerung. Gleichzeitig steigt die Leistung und sinkt der Verbrauch.
Fiat setzt das System erstmals im Alfa Romeo Mito 1.4 ein und wird in Kürze weitere Modelle mit Multiair-Motoren auf den Markt bringen. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 06.11.2009
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