USA: Rabattschlacht geht weiter
Die US-Tochter von DaimlerChrysler musste im Oktober einen Absatzrückgang von 3,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr hinnehmen. Deshalb sind neben extrem günstigen Null-Prozent-Finanzierungen über fünf Jahre als Alternative bis zu 6000 Nachlass bei Barzahlung möglich. Lediglich gut laufende Modelle wie Chrysler 300 C, Dodge Charger, Dodge Magnum oder Dodge Viper sind ausgenommen.
Ford offeriert die Null-Prozent-Finanzierung für alle Modelle des Jahrgangs 2006 und gibt bis zur 6500 Dollar Nachlass. Immerhin konnte Ford im Oktober 8,8 Prozent mehr Autos verkaufen als noch vor Jahresfrist. General Motors als größter Hersteller der "Big Three" legte sogar um 16,8 Prozent zu und sah in den Zuwächsen bereits erste Schritte einer erfolgreichen Sanierung. Die teilweise gestiegenen Absatzzahlen resultieren allerdings auch aus den extrem schwachen Vergleichs-Zahlen des Vorjahres. Und auch wenn GM nur bis zu 4800 Dollar Nachlass gewährt, sind sie in der Rabattschlacht immer noch mit weitem Vorsprung Dritter vor Herstellern aus Japan, Südkorea oder Deutschland. (ar/sb)
Letzte Änderung: 03.11.2006
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