VDA: Tempolimit eine Idee von Vorgestern

Mit moderner Fahrzeugtechnik, Straßeninfrastruktur und Fahrerschulung kann bei Kraftstoffverbrauch und Sicherheit weitaus mehr erreicht werden als mit jeder weiteren staatlichen Reglementierung. Mit dieser Feststellung kommentierte heute der Verband der Automobilindustrie (VDA) die Meldungen, der Präsident des Umweltbundesamtes Andreas Troge fordere ein Tempolimit auf Autobahnen so der VDA. Die Berliner Zeitung hatte in ihrer heutigen Ausgabe ein Interview mit dem UBA-Präsidenten mit der Schlagzeile "Tempolimit für besseres Klima" stark verkürzt wiedergegeben und damit großes Echo bei den Medien gefunden.

Der VDA hält der Idee eines Tempolimits entgegen, man könne Herausforderungen von heute und morgen löst man nicht mit Ideen von gestern und vorgestern bewältigen. Zonen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen gebe es in Deutschland heute ohnehin nur noch in sehr begrenztem Maß. Bereits die Hälfte der Autobahnen sei permanent oder vorübergehend tempobegrenzt.
Studien belegen, dass ein Tempolimit kaum Potenzial zur Senkung des Gesamtkraftstoffverbrauchs habe. Die Automobilindustrie habe ihre Hausaufgaben hingegen längst gemacht und den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch ihrer Neufahrzeuge in den letzten Jahren um 25 Prozent gesenkt, betont der VDA. Mit modernster Motorentechnologie hat sie -laut VDA - in allen Fahrzeugsegmenten hohe Effizienzsteigerungen erreicht. Dadurch wurden allein im Straßenverkehr seit 1999 rund 15 Mio Tonnen (Kohlendioxid) CO2 eingespart.

Der VDA: "Ohne die Erfolge im Verkehrssektor wäre Deutschland nicht in der Lage, seinen Kyoto-Verpflichtungen nachzukommen und würde in Europa nicht diese führende Position einnehmen."
Es könne noch mehr Kraftstoff eingespart werden, wenn der Rückstand beim Ausbau der Straßeninfrastruktur endlich beseitigt werde, betont der VDA. Staus führen zu einem Kraftstoffmehrverbrauch von rund 12 Mrd Liter im Jahr. (ar/Sm) Letzte �nderung: 28.12.2006

Leser dieser News interessierten sich auch f�r folgende Themen:

Autonews Archiv