Volkswagen: 41 000 TSI-Motoren nach einem Jahr
Die TSI-Motoren werden sowohl von einem Kompressor als auch von einem Turbolader doppelt aufgeladen. Weil die Fertigung günstiger ist als bei Dieselmotoren, können die Fahrzeuge billiger angeboten werden als vergleichbar starke Selbstzünder. Im Golf ergibt sich so eine Preisvorteil von bis zu 2500 Euro gegenüber einem Dieselaggregat. Das weltweit erste Automobil mit einem TSI war der Golf GT. 170 PS Leistung und 240 Newtonmeter Drehmoment stehen 7,2 Litern Durchschnittsverbrauch gegenüber. Nach 7,9 Sekunden erreicht der GT aus dem Stand die 100-km/h-Marke, bei 220 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. (ar/os) Letzte Änderung: 19.03.2007
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