Volkswagen Cross Golf ab sofort bestellbar
Der Cross Golf basiert auf dem Golf Plus und erhält ausschließlich aufgeladene Benzin- (TSI) und Dieseldirekteinspritzer mit Euro-5-Abgasnorm. Dazu gehören die TDI mit 77 kW / 105 PS und 1,6 Liter Hubraum, der etwas später angeboten wird, und der 2,0-Liter mit 103 kW / 140 PS. So verbraucht beispielsweise der 140-PS-TDI im Schnitt nach EU-Norm 5,3 Liter je 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 138 Gramm pro Kilometer. Das maximale Drehmoment von 320 Newtonmetern erreicht der Motor bereits ab 1750 Umdrehungen in der Minute. Bis auf den 105 PS starken TSI können alle Motoren mit dem Doppelkupplungsgetriebe (DSG), kombiniert werden.
Im Vergleich zur ersten Cross Golf-Generation wurde die All-Terrain-Verkleidung eleganter gestaltet und die Linienführung der Anbauteile an das neue Marken-Design angepasst. Analog zum neuen Cross Polo ergibt sich so insbesondere im Frontbereich eine stark modifizierte Optik. Abgerundet wird das Außendesign von Chromapplikationen und dem Schriftzug "Cross Golf" über den Seitenleisten sowie neuen 17-Zoll-Leichtmetallrädern ("Budapest").
Analog zum Golf Plus zeichnet sich der Innenraum des Cross Golf durch große Variabilität und die erhöhte Sitzposition aus. Je nach Stellung der asymmetrisch teil-, längs verschieb- und klappbaren Rücksitzbank lässt sich das Kofferraumvolumen zwischen 395 Litern und 540 Litern variieren. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 30.04.2010
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