Volkswagen CrossGolf: Der Klassiker wird flexibel

Volkswagen enthüllt in Paris das Geheimnis um den CrossGolf. Der Fronttriebler basiert auf dem Golf Sportline und wird frühestens Anfang 2007 ausgeliefert. Bestellt werden kann er bereits in diesem Jahr. Die Kombination aus vergleichsweise hoch bauenden Armaturen und der gegenüber dem "klassischen" Golf um 7,5 Zentimeter erhöhten Sitzposition (hinten plus 8,5 Zentimeter) soll ein Raumgefühl erzeugen, wie es ähnlich auch ein kompakter SUV bietet. Preise nannte VW noch nicht.



Praktische Details wie eine klapp- und verschiebbare Rückbank, Klapptische an den Rückseiten der Vordersitze und Schubladen darunter sowie grundsätzlich vier Türen und eine große Heckklappe machen den CrossGolf flexibel. Zur europäischen Markteinführung Anfang 2007 werden zwei Benziner (1.6 und 1.4 TSI) und zwei Turbodiesel (1.9 TDI und 2.0 TDI) mit einem Leistungsspektrum von 75 kW/102 PS bis 103 kW/140 PS erhältlich sein. ESP inklusive Gegenlenkfunktion und Gespannstabilisierung, ABS plus Bremsassistent sowie sechs Airbags sind ebenso wie eine Klimaanlage Serie. (ar/hg) Letzte Änderung: 28.09.2006

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