Volkswagen schickt sensorgesteuerten Passat zur DARPA Urban Challenge 2007 in den USA

Am 3. November 2007 startet die Defense Advance Research Projects Agency (DARPA), eine Agentur des Verteidigungsministeriums der Vereinigten Staaten, die Urban Challenge 2007. Zahlreiche Teams mit ihren "intelligenten" Fahrzeugen werden antreten, um eine Strecke von 60 unbekannten Meilen, die einer städtischen Umgebung nachempfunden ist, schnellst möglich zu meistern. Die Fahrzeuge sollen sich dabei in den normalen Verkehr einordnen, Kreisverkehre durchfahren und belebte Kreuzungen überqueren, ohne einen Fahrer an Bord zu haben. Es denken und lenken Computer. Volkswagen wird mit einem Passat an dem Wettkampf teilnehmen. 


Der von der Konzernforschung und seinem in Kalifornien ansässigen ERL (Electronic Research Laboratory) aufgebaute Passat entstand in Kooperation mit der Stanford University (USA). Das Fahrzeug mit Namen "Junior" ist mit einer elektromechanischen Servolenkung, einem elektrischen Gaspedal, einem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und einer elektrischen Handbremse ausgestattet. Das "Gehirn" des Fahrzeugs besteht aus Intel Core 2 Duo-Prozessoren mit zwei Simultanverarbeitungseinheiten pro Chip. Zusammen mit der im Institut für Künstliche Intelligenz der Stanford University entwickelten Software kann das Fahrzeug tatsächlich selbstständig fahren.

Der Wolfsburger Autobauer gewann die DARPA Grand Challenge 2005 mit einem Touareg TDI namens "Stanley". Unter Verwendung der an Bord eingebauten Sensoren- und Navigationsausrüstungen besiegte Stanley 22 andere unbemannte Fahrzeuge in einem harten und 132 Meilen langen Meisterschaftsrennen über raue Wüstenstraßen, Gebirgszüge, durch ausgetrocknete Seen und Tunnel. Stanley arbeitete absolut einwandfrei und fuhr den Sieg nach sechs Stunden und 54 Minuten ein. (ar/nic) Letzte �nderung: 14.06.2007

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