Volvo bietet Doppelkupplungsgetriebe an

Volvo hat gemeinsam mit Getrag das Doppelkupplungsgetriebe "Powershift" entwickelt. Es wird ab Frühjahr 2008 in den 2,0-Liter-Turbodieselvarianten von C30, S40 und V50 angeboten. Neben hohem Schaltkomfort und extrem schnellen Gangwechseln verspricht Volvo eine Kraftstoffersparnis von bis zu acht Prozent gegenüber einer konventionellen Automatik.

Das Powershift-Getriebe hat sechs Gänge und basiert auf einem herkömmlichen manuellen Getriebe, hat aber zwei Kupplungen und zwei Eingangswellen. Die Gänge 1, 3 und 5 sowie die Gänge 2,4, und 6 sind jeweils zusammengefasst. Während ein Gang noch unter Last steht ist der nächsthöhere bereits voreingelegt. Der Gangwechsel erfolgt so quasi ohne Zugkraftunterbrechung und Drehmomentverlust. Die Automatik lässt sich auf Wunsch auch sequenziell per Hand bedienen.

Das in den Modellen Volvo C30, Volvo S40 und Volvo V50 verbaute Powershift-Getriebe ist für Drehmomente bis zu 450 Newtonmetern ausgelegt und kommt vorerst in Kombination mit dem 100 kW/136 PS starken und 320 Nm leistenden 2,0-Liter-Turbodieseltriebwerk zum Einsatz. (ar/jri) Letzte Änderung: 02.02.2008

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