VW feiert 20 Jahre Allradantrieb im Golf

Volkswagen hat vor 20 Jahren den ersten Golf mit Allradantrieb auf den Markt gebracht. Der "Synchro" sorgte damit für die "Demokratisierung einer neuen Technologie" heißt es bei Volkswagen. Immerhin sorgte der Golf für ordentliche Traktion bei winterlichen Straßenverhältnissen zu erschwinglichen Preisen, weil der Allradantrieb bis dahin eher echten Offroadern oder Transportern vorbehalten war. Für den T3 hatte VW das System ursprünglich entwickelt.

Es verband den weitgehend unveränderten Frontantrieb des Golf mit dem Differential der Syncro-Hinterachse und arbeitete vollautomatisch ohne Zutun des Fahrers. Die Silikonflüssigkeit in der Visco-Kupplung gestattete zudem beim Durchfahren von Kurven Drehzahldifferenzen zwischen Vorder- und Hinterachse. Und wenn es nötig war, etwa weil die Vorderachse auf blankem Eis stand, übertrug sie annähernd 100 Prozent der Motorkraft auf die Hinterachse.

Inzwischen hat VW die Modellpalette mit Allradantrieb ausgebaut. Das heutige System 4Motion lässt inzwischen sogar Wolfsburgs Luxusspitzenmodell Phaeton zur Allrad-Limousine werden und kommt auch im Passat, Sharan oder T5 zum Einsatz. (ar/sb) Letzte Änderung: 11.01.2007

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