Weinor setzt auf Lkw von Iveco
Die beiden neuen Eurocargo sind die ersten 11,99-Tonner im Fuhrpark. Reichten bisher 7,5-Tonner mit bis zu 130 kW / 177 PS aus, so bieten die Neuen einerseits mehr Ladevolumen und Nutzlast, fallen andererseits aber nicht unter die Pflicht zur Autobahnmaut. Zudem sorgen die 205 kW / 279 PS starken Sechszylinder-Euro-5-Motoren für höhere Transportgeschwindigkeiten und damit schnelleren Umlauf besonders auf den längeren Strecken. Alle Eurocargo sind mit dem geräumigen Fernverkehrs-Fahrerhaus ML ausgestattet, weil für die Fahrer oft eine Übernachtung im Fahrzeug unumgänglich ist. (ampnet/nic) Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 13.10.2009
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