Weltpremiere für Scirocco R auf dem Nürburgring
Für den Antrieb sorgt ein aufgeladener Vierzylinder 2,0 l TSI mit einer Leistung von 195 kW / 265 PS und 350 Newtonmeter Drehmoment. Das Fahrwerk verfügt über eine Vorderachs-Quersperre XDS.
In der Frontpartie sind es die großen Lufteintrittsöffnungen im Stoßfänger, mit denen die Ingenieure eine optimale Kühlung des Motors und der Bremsen erreichen, ein integrierter Frontspoiler sowie die Bi-Xenonscheinwerfer. Die Heckpartie dominieren der im Vergleich zum Serienmodell deutlich größere Dachkantenspoiler, ein markant in schwarz glänzender Diffusor, sowie die verchromten Endrohre der zweiflutigen Abgasanlage. Die Seitenansicht prägen kraftvoll ausgeführte Seitenschweller sowie die eigens designten 18-Zoll-Leichtmetallräder des Typs "Talladega". (ar/nic)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 20.05.2009
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