Zwei Toyota bei Rallye für Brennstoffzellen-Autos
Toyota FCHV-adv bei der Rallye fr Brennstoffzellen-Autos in Berlin.
Der FCHV-adv basiert auf dem in den USA erhältlichen Modell "Highlander" und greift auf 18 Jahre intensive Erforschung der Brennstoffzellen-Technologie von Toyota zurück. Für den Vortrieb sorgt eine bei Toyota produzierte Brennstoffzelle, die einen Elektromotor mit 90 kW /122 PS Leistung mit Energie versorgt. Schon ab der ersten Umdrehung stellt der E-Motor sein maximales Drehmoment, in diesem Fall 260 Newtonmeter, zur Verfügung und sorgt damit für eine kraftvolle Beschleunigung. Toyota strebt die kommerzielle Einführung von Brennstoffzellen-Hybridfahrzeugen bis zum Jahr 2015 an und erachtet die Technologie als wichtigen Baustein zur Umsetzung nachhaltiger Mobilität.
Die Clean Energy Partnership - ein Zusammenschluss von dreizehn Unternehmen - hat es sich zur Aufgabe gemacht, Wasserstoff als "Kraftstoff der Zukunft" in Deutschland zu etablieren. Seit 2008 wird die CEP durch das Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) gefördert. (ampnet/Sm)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 15.05.2010
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