Zweistufige Aufladung für noch sportlichere Dieselmotoren
- Hohes Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen
- Basis für verbrauchsgünstige Downsizing-Konzepte
Moderne Dieselmotoren vermitteln mit hohen Drehmomenten viel Fahrspaß, zeigen jedoch manchmal auch eine ausgeprägte Anfahrschwäche durch das bekannte "Turboloch": Die herkömmliche Turboaufladung liefert dem Motor bei niedrigen Drehzahlen nicht genügend Verbrennungsluft. Abhilfe schafft hier die geregelte zweistufige Turboaufladung von Dieselmotoren, die die Erphi Electronic GmbH, Teil der Bosch Engineering GmbH, entwickelt hat.
Das Aufladesystem besteht aus zwei gekoppelten, unterschiedlich großen Turboladern. Der kleinere Hochdrucklader spricht schon bei niedrigen Motordrehzahlen gut an und wird bei mittleren Drehzahlen durch den größeren Niederdrucklader ergänzt. Schaltet die komplexe Regelsoftware den kleineren Lader bei höheren Drehzahlen ab, übernimmt der große Lader die Luftverdichtung allein. Mit dieser Strategie wird eine gleichmäßig hohe Drehmomentkurve erreicht. Es gibt kein Turboloch mehr, der Dieselmotor wird damit noch leistungsfähiger und sparsamer, insbesondere bei Downsizing-Konzepten. Bei dieser Art von Downsizing werden statt konventioneller Turbomotoren kleinere, aber leistungsgleiche Motoren mit zweistufiger Aufladung eingesetzt. Das Potenzial des innovativen Aufladungssystems hat ein von Erphi aufgebautes Prototypen-Fahrzeug bewiesen. Seine spezifischen Werte – 82 Kilowatt Leistung und 210 Newtonmeter Drehmoment pro Liter Hubraum – waren vor einigen Jahren noch undenkbar.
Die Bosch-Tochtergesellschaft Bosch Engineering GmbH ist Entwicklungsspezialist für komplexe Systemaufgaben und außergewöhnliche Nischenprojekte. Der Dienstleister profitiert dabei von der jahrzehntelangen Kompetenz des Mutterkonzerns. Etwa 600 Mitarbeiter erstellen und applizieren in enger Abstimmung mit den Kunden individuelle Software für Steuerungssysteme von Motor, Getriebe, Rückhaltemitteln sowie Systeme zur Bremsregelung für Kleinserienmodelle, Sportwagen und den Motorsport. Außerdem entwickelt und appliziert das Unternehmen modulare Funktionen und Konzepte für Antriebsstrang, Chassis-, Fahrzeugführungs- und Bussysteme.
Die Erphi Electronic GmbH als Teil der Bosch Engineering GmbH ist anerkannter Entwicklungspartner der Automobilindustrie im Bereich Antriebsstrang mit den Schwerpunkten Diesel-Einspritzsysteme und Aufladung. Die Mitarbeiter des Unternehmens verfügen einerseits über besonderes Fachwissen, andererseits sind sie breit ausgebildete Generalisten, denn sie müssen zum Beispiel bei der Entwicklung eines Aufladesystems auch Bereiche wie die Thermodynamik des Motors berücksichtigen sowie über Know-how bei Simulation und Systemintegration verfügen.
In Zusammenarbeit mit Kooperationspartnern setzt Bosch Engineering Projekte von der Planung über die mechanische Anpassung und Erprobung bis hin zur Zertifizierung um. Außerdem bietet das Unternehmen Beratungsdienstleistungen für Projektmanagement, Entwicklungs- sowie Testprozesse. Letzte Änderung: 12.03.2005
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