Zweite Generation des Porsche Cayenne läuft an

Im Leipziger Porsche-Werk ist die Produktion der zweiten Generation Cayenne angelaufen. Dort sollen 180 Fahrzeuge täglich von den Bändern rollen. Am 24. Februar 2007 wird er bei den Händlern stehen. Stärker, schneller und sparsamer präsentiert sich die zweite Auflage des Cayenne. Vor allem die Benzindirekteinspitzung, bei Porsche Direct Fuel Injection (DFI) genannt, soll im Drittelmix für bis zu acht Prozent weniger Durst sorgen. Im realen Fahrbetrieb sind Porsche zufolge sogar Einsparungen bis zu 15 Prozent möglich. Die Preise beginnen bei 51 735 Euro für die Basis mit dann 213 kW/290 PS.

Von der Vorgänger-Baureihe wurden 150 371 Einheiten in weniger als vier Jahren produziert. Im Geschäftsjahr 2005/06 (31. Juli) konnte Porsche 34 134 Fahrzeuge absetzen, deutlich weniger als in den Jahren zuvor. Der amerikanische Markt brachte wegen der steigenden Spirtpreise nicht mehr die nötigen Volumina . Der neue soll es richten und wieder die Stückzahlen des Vorgängers erreichen. Wie bei der ersten Generation werden auch die Karosserien der neuen Cayenne-Modelle im Volkswagen-Werk in Bratislava gefertigt, während der Großteil der Motoren aus dem Porsche-Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen zugeliefert wird. Im Leipziger Werk finden die Montage und die Qualitätsabnahme der Fahrzeuge statt.

Wie bei jeder neuen Porsche-Generation wuchs die Leistung in allen Modellvarianten. Der Cayenne S leistet mit einem auf 4,8 Liter Hubraum vergrößerten V8-Saugmotor 385 PS (283 kW). Der von zwei Abgasturboladern angetriebene Achtzylinder des Cayenne Turbo erreicht eine Motorleistung von 500 PS (368 kW). (ar/sb) Letzte �nderung: 30.12.2006

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