toyota Kfz-Bücher

Author:	Jeffrey K. Liker (FinanzBuch Verlag)
Bewertung:
Preis:	EUR 34,90
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Beschreibung: Perfektes Buch für Einsteiger zu lernen und Profis als Nachschlagewerk.
Alle Themen sind absolut Praxisnah und einfach beschrieben. Dabei gelingt es dem Autor schon fast spielend Theorie und Praxis zu vereinen. Oberflächlichkeiten sind dabei dem Buch ebenso fremd, wie theoretische Überfrachtung und Langeweile.
Dieses Buch ist sein Geld mehr als Wert

Author:	Jeffrey K. Liker (FinanzBuch Verlag)
Bewertung:
Preis:	EUR 29,00
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Beschreibung: Ich habe das Buch gelesen weil immer mehr Hochschulabgänger und Heilsbringer in die Betriebe gehen und blind die Werkzeuge von Toyota einsetzen und dabei meinen sie hätten was gekonnt. Das Buch ist insofern gut das es anschaulich mit Beispielen erklärt wie Toyota seinen Betrieb aufgestellt hat. Wer denkt er finde darin ein Allheilmittel wird enttäuscht sein weil er dann sein eigenes Hirn ausgeschaltet hat. Wer daraus lernen will sollte sich mit den Kernaussagen beschäftigen und daraus lernen.

Author:	Taiichi Ohno (Campus Verlag)
Bewertung:
Preis:	EUR 39,90
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Beschreibung: Ich bin geradeeben durch Zufall mal wieder auf das Buch von T. Ohno gestoßen. Als ich meine Lean-Reise vor ein paar Jahren gegonnen habe, habe ich genau mit diesem Buch begonnen.

Leider stelle ich im Rahmen meines Berufes immer wieder fest, wie häufig das Thema Lean Production (wie es die Amerikaner einmal getauft haben) falsch verstanden wird. Es geht hierbei nicht im die blinde Anwendung von Methoden (versuchen Sie es aus; erste Erfolge werden Sie erzielen - doch wird das System nicht von alleine weiterleben) - sondern mehr um ein Unternehmensmodell bzw. eine prinzipiengesteuerte Unternehmenskultur.

Sind Werte und Unternehmensprinzipien richtig gesetzt und vorgelebt durch das Management so werden Handlungen entstehen, welche sich an diesen orientieren (bestes Beispiel Toyota). Somit sind bei Toyota Methoden wie z.B. Kanban nur Zwischenschritte auf dem Weg zum Nordstern (Null-Fehler, etc....) - es war aktuell der beste Weg ein Problem zu lösen.

Das Buch von T. Ohno enthält alles was man Wissen und Verstehen muss. Hat man es verstanden sollte man schnellsten in Praxis gehen und nach Ohno's Devise "Just do it!" umsetzen - eine 80% Umsetzung ist besser als gar keine Umsetzung.

Vieles worauf das TPS heute basiert kann man in einer langen verchollenen Veröffentlichung von Henry Ford "Today and Tomorrow" nachlesen.

Wer dennoch nach Methoden greifen will ohne Hintergründe zu verstehen... Bitte! Prinzipien verankern -> auf die Ergbnisse wird man von alleine kommen.

Author:	Mike Rother (Campus Verlag)
Bewertung:
Preis:	EUR 39,90
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Beschreibung: Eines der besten und praxisorientiertesten Bücher, welche ich je gelesen habe. Hier werden genau die Grundprobleme unsere Managementkultur beschrieben. Und das beste, es werden Ursachen und Lösungen erläutert

Author:	Hans-Rüdiger Etzold (Delius Klasing)
Bewertung:
Preis:	EUR 19,90
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Beschreibung: Ich habe mir das Buch vor einer Weile bestellt, da bei meinem Corolla E10 ab 220 TKM und aufwärts nun doch ein paar nicht ganz so übliche Reparaturen angefallen sind. Die negativen Kommentare hier kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Das ist (nur) ein Reparaturhandbuch, d.h. es soll dem Autobesitzer eine Anleitung geben, wie er verschiedene Defekte und Mängel selbstständig beheben kann. Das Buch fängt dabei schon sehr bei den Basics an, also wie "bockt" man den Wagen richtig auf, wie funktioniert ein Anlasser, etc. Ich kann aber nicht verstehen, wieso jemand an seinem Auto schrauben will, ohne zu wissen, was ein Ottomotor ist, wie er (grob) funktioniert oder wozu man einen Zahnriemen braucht (nicht böse gemeint!). Denn um eine Einführung in grundlegene Fahrzeugtechnik geht es hier gerade nicht. Bevor man anfängt an seinem Auto rumzubasteln, sollte man sich schon über die Grundlagen informieren und ein wenig technisches Verständnis mitbringen. Dazu gibt es genügend und wirklich gute Webseiten, selbst wikipedia ist da zum Teil zu gebrauchen. Schließlich würde ja auch keiner anfangen einen PC zu reparieren, ohne zu wissen was die CPU und was der RAM ist.
Was die Explosionszeichnungen und Reparaturanleitungen angeht, so sind diese nicht immer zu 100% korrekt, das stimmt. Das liegt aber nicht daran, dass sie bewusst falsch sind, sondern dass das Buch insgesamt für zwei Generationen von Corolla (den E10 und E11), die jeweils aus - soweit ich weiß - sechs verschiedenen Versionen bestehen, geschrieben ist. Das Buch umfasst damit also mehr als zehn Fahrzeuge, die sich hier und da eben ein wenig unterscheiden. Es sind aber alles keine großen Abweichungen, die zu fatalen Fehlern führen würden. Man muss eben manchmal etwas improvisieren. Deswegen meine Worte vom Anfang: wer schon völlig aus dem häuschen ist, wenn der Masseanschluss am Anlasser nicht links sondern unten am Anlassergehäuse sitzt, der sollte besser in die Werkstatt fahren und es dort machen lassen.

Positives:
Die Reparaturanleitungen sind im großen und ganzen gut nachvollziehbar und auch korrekt beschrieben. DIe Explosionsskizzen sind übersichtlich, auch wenn man sich erstmal in die Darstellung reinfinden muss. Vor wirklich fatalen Fehlern, die passieren können, wird ausdrücklich gewarnt und erklärt, wie man es richtig macht. Ich konnte mit dem Buch verschiedene Reparaturen (Zahnriemenwechsel, Fahrwerksfederwechsel, Querlenkertausch) zügig und ohne böse Überraschungen durchführen. Das Buch greift nicht nur oberflächliche Reparaturen auf, sondern erklärt auch unübliche und komplizierte EIngriffe, z.B. Getriebeausbau mit Kupplungsreparatur oder der Ausbau der Zylinderkopfdichtung. Damit ist das Buch sehr umfangreich und gut erklärt.
Schön sind außerdem die kleinen Tips ab und an aus der Werkstattpraxis, mit denen man sich die Arbeit leichter macht und späteren "verdammt!"-Situationen vorbeugen kann. Schließlich war mir noch besonders wichtig, dass für jede Mutter das vom Hersteller vorgegebene Anzugsmoment genannt wird.

Negatives:
Was mir nicht gefällt sind die Troubleshooting Tabellen, also diese "Problem - Ursache - Lösung" Übersichten. Die Beschreibungen sind oft viel zu kurz und zu allgemein gehalten. Zum Beispiel erklärt der Autor, dass Ölverbrauch und Ölverlust nicht dasselbe sind. Dann werden alle möglichen Ursachen für erhöhten Ölverbrauch genannt. Zum Ölverlust und den 3-4 typischen stellen, an denen es häufig leckt, geht der autor mit keinem wort ein. Als Laie, der kein KFZ-Mechaniker ist und die meisten Probleme aus Berufserfahrung kennt, kommt man daher mit den Tabellen oft nicht weit.
Ganz anders dagegen der Teil zur Fahrzeugsinspektion am Anfang des Buches: hier wird auf mehreren Seiten mit bebilderten Anleitungen erklärt, wie bestimmte Komponenten auf Funktion und Zustand zu überprüfen sind. Das ist sehr übersichtlich und gut nachvollziehbar.

Fazit:
Im Großen und Ganzen ein gutes Reparaturbuch zu einem wirklich tollen (und ohnehin wartungsarmen) Auto. Die Anleitungen sind umfassend und verständlich. Die Tabellen zur Fehleranalyse taugen dagegen etwa soviel wie die im von Toyota mitgelieferten Handbuch. Wer also weiß, wo das Problem liegt und was er reparieren muss, der findet mit dem Buch den Weg dahin. Wer allerdings einen Defekt am Wagen hat und nicht weiß woher er rührt bzw. wo die Ursache liegt, der muss unter Umständen doch erst in die Werkstatt zur Inspektion.

Author:	Jeffrey K. Liker (FinanzBuch Verlag)
Bewertung:
Preis:	EUR 34,90
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Beschreibung: Wieso fällt es vielen Lean Companies so schwer, an den Erfolg von Toyota anzuknüpfen, obwohl die meisten von ihnen bereits viel über die Lean Methoden wissen und diese anwenden? "We do not just build cars, we build people" - ein geflügeltes Wort bei Toyota, das die Antwort darauf zu geben scheint.

Nach ihrem gemeinsamen Bestseller "The Toyota Way Fieldbook" haben Jeffrey K. Liker und David P. Meier in dem vorliegenden Buch den Prozess der Mitarbeiterentwicklung bei Toyota durchleuchtet. Es wird schnell deutlich - für Toyota ist der Mitarbeiter Erfolgsfaktor. Dabei baut Toyota auf Menschen, die zwar ein fundiertes Fachwissen, aber vor allem auch den Willen zum Lernen mitbringen. Ein weiterer Unterschied zu den meisten anderen Unternehmen: Toyota nimmt sich sehr viel Zeit für die Mitarbeiterentwicklung. Zentrales Element dabei ist die Toyota Job Instruction Method, die in einem sukzessiven Prozess die zu betrachtenden Aufgabeninhalte in kleinere, standardisierte und damit leichter zu erlernende Arbeitsschritte zerlegt, Schlüsselinhalte herausarbeitet sowie konsequent schult und erprobt. Über allem schwebt der selbstkritische Grundsatz, der die Basis für ständige Verbesserung bildet: wenn es der Schüler nicht gelernt hat, hat es ihm der Lehrer nicht beigebracht.

Das Buch öffnet den Blick dafür, dass Lean nicht nur aus einem Methoden-Baukasten besteht. Es gibt Anregungen für Manager und Mitarbeiter, wobei die Detailliertheit der methodischen Schritte vor allem diejenigen Leser zu schätzen wissen werden, die sich die praktische Umsetzung der dargestellten Vorgehensweise auf die Fahne geschrieben haben. Für alle anderen heißt es: Toyota Talent ist zwar keine leichte Lektüre für lange Winterabende, aber auf jeden Fall ein (quer-)lesenswertes Basiswerk für die Lean-Welt.

Author:	Franz J. Brunner (Hanser Wirtschaft)
Bewertung:
Preis:	EUR 29,00
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Beschreibung: Das vorliegende Buch hat mir als erste Informationsquelle/als Einstieg in die Themenwelt TPS und LEAN gut gefallen, es gibt einen recht guten Überblick über die Kernthemen. Allerdings ist es nicht bei jeder Methode auf dem aktuellsten Stand, da man z.B. beim Ishikawa-Diagramm bereits beim 8. M ( Money )ist, der Autor sich aber noch mit 4 bzw. 7 M's begnügt. Just-In-Sequence fehlt ganz, wenn vielleicht auch nur im Automotiv-Bereich praktisch relevant, hätte man es der Vollständigkeithalber wenigstens im Glossar aufnehmen können. Aber das sind "Kleinigkeiten", und die Entwicklung, auch beim TPS geht ja immer weiter.
Dafür punktet das Buch an anderen Stellen, z.B. werden auch die Ethik bei Toyota oder die 14 Prinzipien des Toyota-Weges angesprochen. Dem Anspruch den Lesern einen Gesamtüberblick -Status Quo ) zu verschaffen, wird das Buch sicherlich gerecht. Wie bei der Einführung eines Produktionssstems in einem Betrieb sollte man sich zuerst in diesem Buch einen Überblick über die Managementtools verschaffen und sich danach diejenigen aussuchen und vertiefen ( weiterführende Literatur,etc. ), die für einem persönlich wichtig und interessant sind.
Fachbücher sind ja nie ganz billig, gemäss Inhalt und Aufmachung ( Hardcover ) kann man den Preis als Akzeptabel bezeichnen. Ich habe schon weitaus schlechtere Bücher für den doppelten Preis gesehen ( und leider auch das eine oder andere gekauft :I )

Author:	Joachim Kuch (Motorbuch)
Bewertung:
Preis:
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Beschreibung: Toyota, der größte japanische Automobilbauer und einer der größten der Welt überhaupt - aber sucht man Bücher zum Thema, so sieht's, zumindest in deutscher Sprache, schlecht aus. Mit rund 200 Seiten schafft dieses großformatige und reichhaltig bebilderte Buch Abhilfe.

Gegliedert nach Fahrzeugtypen - Personenwagen, Sportwagen, Geländewagen - werden die einzelnen Typen besprochen. Die Abbildungen sind fast durchwegs Werksphotos, was zumindest Fahrzeuge im Originalzustand gewährleistet. Eine historische Einleitung und ein Kapitel über den Motorsport runden das Buch ab. Schmerzlich ist die Konzentration auf die modernen Typen. Ältere Fahrzeuge, selbst der 2000 G, werden nur kurz behandelt, Auch die zahlreichen Studien des Hauses hätten sich eine systematische Aufarbeitung verdient.

Author:	Helmut Becker (Springer, Berlin)
Bewertung:
Preis:	EUR 45,00
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Beschreibung: Ich finde das Buch schwer lesbar, weil es nicht gut strukturiert ist. Beispielsweise wiederholt der Autor an mehreren Stellen den Kontinuierlichen VerbesserungsProzess von Toyota und bleibt jedes mal an der Oberfläche. Ich würde Vertiefung an einer Stelle bevorzugen. Aber möglcherweise war das nur durch Recherche vom DeskTop aus nicht zu haben und die Seiten wurden durch Wiederholungen gefüllt.