Reifendruck

 
Der Luftdruck sollte im Normalfall den Herstellerempfehlungen entsprechen. Informationen dazu stehen in der Bedienungsanleitung, im Türholm oder im Tankdeckel.
 

 
Zu niedriger Luftdruck führt zu einer starken Erwärmung des Reifens. Reifenschänden, schlechte Fahrstabilität, hoher Reifenverschleiß und erhöhter Kraftstoffverbrauch sind die Folgen.

 
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Ärgerlich und gefährlich - aber: Platte Reifen können vermieden werden.
 

 
Der Luftdruck sollte zwei Mal im Monat und besonders vor langen Fahrten am kalten Reifen überprüft werden.
 

 
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6mm. Sicherheits- und Reifenexperten empfehlen für Winterreifen 4,0 und für Sommerreifen 3,0 Millimeter Profiltiefe.
 

 
Oft sind Reifenschäden nicht mit dem bloßen Auge erkennbar. Ursachen für eine Beschädigung können zudem längere Zeit zurück liegen bevor sie zum Tragen kommen.
 

 
Erhöhter Kraftstoffverbrauch und CO²-Ausstoß - richtiger Luftdruck lohnt sich!
 

 
Mit Hilfe von High-Tech-Messegeräten nachgewiesen: Falscher Reifendruck erhöht den Kraftstoffverbrauch.
 

 
Der Luftdruck sollte zwei Mal im Monat am kalten Reifen überprüft werden.
 

 
Informationen zum korrekten Luftdruck stehen in der Bedienungsanleitung, am Türholm oder Tankdeckel.
 

 
Beim ReifenCheck 2004 werden alle Sicherheitsaspekte des Reifens überprüft und dokumentiert.
 

 
Informationen zum korrekten Luftdruck stehen in der Bedienungsanleitung, am Türholm oder Tankdeckel.
 

 
Ab 4 Millimeter Profiltiefe nimmt die Haftung bei nasser Fahrbahn ab und die Aquaplaning Gefahr erhöht sich.
 

 
Für den Fall der Fälle sollte auch der Luftdruck des Reserverads regelmäßig überprüft werden.
 

 
Überprüfung des Luftdrucks: Wenige Minuten für Ihre Sicherheit.
 

 
Beim ReifenCheck 2004 werden die Reifen kostenlos rundum überprüft.
 

 
Reifen sollten aus Sicherheitsgründen nicht bis auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern abgefahren werden.
 

 
Im Rahmen des ReifenCheck 2004 werden die Reifen genau unter die Lupe genommen.
 

 
Mit dem Prüfprotokoll erhalten Teilnehmer des ReifenCheck 2004 wichtige Informationen zum Zustand ihrer Reifen.
 

 
Nutzen Sie den kostenlosen Reifendruck-Erinnerungsservice von Reifenliste.de www.Reifenliste.de
 

 
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Bordsteinkanten sollten am besten gar nicht oder nur langsam und im rechten Winkel überfahren werden.
 

 
Ein verändertes Rollgeräusch oder Rütteln am Lenkrad kann ein Hinweis auf gefährliche Reifenschäden sein. Reifen sollten deshalb regelmäßig auf Stiche, Schnitte, Risse und Beulen untersucht werden.
 

 
Spitzwinkliges Überfahren von Bordsteinen kann die innere Reifenstruktur schädigen und den Reifen später zum Platzen bringen.