Chinesische Automarken

BYD Co. Ltd.

Die BYD Company Limited (比亞迪股份有限公司) ist ein Mischkonzern mit Hauptsitz in Shenzhen und baut seit 2003 Fahrzeuge. Die Automarke ist ein weltweit führender Hersteller von elektrischen Fahrzeugen und innovativer Batterietechnologien. Die Produktpalette umfasst neben Kraftfahrzeugen auch Akkus, Photovoltaik, Smartphones und Laptops, Mobilteilkomponenten, Spielehardware und andere Produkte für Endverbraucher. Im Akkubereich ist das Unternehmen weltweit führend.

Der Automobilhersteller BYD ist eine Tochter des Konzerns, die auch in anderen Staaten produzieren lässt. So wurde für den BYD ebus 2014 ein Werk in Kalifornien eingeweiht. Weitere Standorte finden sich unter anderem in Europa, Indien, Japan und Hongkong. Bloomberg Businessweek wählte BYD im Jahr 2010 zur leistungsfähigsten Technologiefirma der Welt.

Das Akronym BYD steht für „Build your dreams“. Schon seit etlichen Jahren setzt BYD verstärkt auf die Elektromobilität, wofür aufgrund der Akkuproduktion des Mutterkonzerns ausgezeichnete Voraussetzungen vorliegen. Der Chemiker Wang Chuanfu gründete das Unternehmen 1995 als kleine Fabrik, die zunächst nur Akkus produzierte. Im Jahr 2003 kaufte er Xian Qinhuan Automobile und stieg damit in die Automobilproduktion ein. Seither firmierte diese Sparte unter BYD Auto Co. Ltd. Das Unternehmen vermied den schnelleren Weg von Lizenzbauten und setzte vielmehr auf Eigenentwicklungen.

Die Autos von BYD decken (bis auf das Luxussegment) das gesamte automobile Spektrum ab. Es gehören dazu Kleinst- und Kleinwagen, die Kompakt- und Mittelklasse, die obere Mittelklasse, SUVs und Vans, Cabriolets, Sportwagen, Busse, Lkws, Müllfahrzeuge, Gabelstapler und Hubwagen. Sehr viele der Autos fahren vollelektrisch, auch Hybridvarianten bietet der Fahrzeug-Produzent an. Im Premiumsegment ist er mit der Marke Fang Cheng Bao präsent. Zu den bekannten Fahrzeugen gehören der Leopard 8 und der Super 3 SUV.

Build Your Dreams („BI-WEI-DI“) ist der weltgrößte Hersteller von Elektroautos (noch vor Tesla). BYD wurde vor über 27 Jahre als Pionier in der Batterietechnologie gegründet.

• Zahl der Beschäftigten: 288.200
• Umsatz (2022): 32,8 Milliarden US-Dollar
• Umsatzwachstum von 2021 bis 2022: 37,7 %

Webseite: https://www.byd.com/de

MG Motor

MG Motor war eine britische Automobilmarke, die historisch gesehen aus Morris Garages hervorgegangen ist. Das Unternehmen wurde 1924 in Oxford, England, gegründet und ist heute im Besitz des chinesischen Unternehmens SAIC Motor Corporation. MG Motor hat eine lange Tradition in der Herstellung von Sportwagen und Kleinwagen.

Die Marke MG steht für sportliche Fahrzeuge mit einem gewissen Maß an Eleganz und Stil. Einige der beliebten Modelle von MG Motor sind der MG ZS, ein kompakter SUV, und der MG Hector, ein geräumiges SUV mit moderner Technologie.

MG Motor hat sich in den letzten Jahren auf Elektrofahrzeuge konzentriert und bietet Elektroautos wie den MG ZS EV an, um umweltbewusste Verbraucher anzusprechen. Diese Fahrzeuge sind auf dem Markt für Elektromobilität immer beliebter geworden.

Nach der Auflösung von Rover 2005 übernahm die chinesische Nanjing Automobile Group die Markenrechte. Dieses Unternehmen wurde aber selbst 2007 von Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) übernommen. Seit 2006 gibt es die MG Motor UK Limited mit Sitz in Birmingham, die neun Jahre lang Autos endmontierte und mit Stand 2021 vier in China produzierte Modelle unter dem Markennamen MG vertreibt.

Webseite: https://www.mgmotor.de/

Geely Auto

Die Geely Auto Group ist ein global tätiger Automobilhersteller mit Hauptsitz in Hangzhou, China, und Teil der Zhejiang Geely Holding Group, die 1986 gegründet wurde und 1997 in die Automobilindustrie einstieg.

Der Name Geely (chinesisch: 吉利; pinyin: Jílì) bedeutet auf Mandarin-Chinesisch „glückverheißend“ oder „Glück“.

Geely Auto verfolgt das Ziel, intelligente, hochwertige und zugleich zugängliche Mobilität für ein breites Publikum erlebbar zu machen. Ein besonderer Fokus liegt auf Elektrifizierung, Konnektivität sowie innovativen Fahrzeugarchitekturen für eine nachhaltige Mobilität.

Geely Auto ist Teil der Geely Auto Group, zu der unter anderem die Marken Geely, Lynk & Co und Zeekr gehören. Die Geely Auto Group wiederum ist Bestandteil der Geely Holding Group, eines globalen Mobilitätsunternehmens mit einem breit diversifizierten Markenportfolio entlang der automobilen Wertschöpfungskette. Zum Ökosystem der Geely Holding Group gehören unter anderem Volvo Cars, Polestar, Lotus und LEVC. Darüber hinaus ist Geely im Rahmen eines Joint Ventures gemeinsam mit der Mercedes-Benz Group AG an der Marke smart beteiligt. Zusätzlich hält der Geely-Gründer Li Shufu eine Beteiligung von rund 10 Prozent an der Mercedes-Benz Group AG.

Mit Forschungs- und Entwicklungszentren an wichtigen Innovationsstandorten wie Frankfurt am Main, Göteborg, Coventry, Hangzhou und Ningbo verbindet die Gruppe globale Technologiekompetenz mit lokalem Marktverständnis. Geely baut seine Präsenz in Europa weiter aus und entwickelt Fahrzeuge, die gezielt auf die Anforderungen europäischer Kundinnen und Kunden zugeschnitten sind.

Das in Privatbesitz befindliche Unternehmen Geely, ist im Ausland vor allem als Eigentümer der schwedischen Volvo Cars bekannt. Der Autobauer ist mit über 40,000 Mitarbeitern einer der größten unabhängigen Automobilhersteller Chinas. Zu den Marken der Geely Holding gehören Geely, Lynk & Co., ZEEKR, Geometry, Lotus, London Electric Vehicle Company (Kurz LEVC, diese stellt die berühmten London Taxis her), Farizon Auto, RADAR AUTO, Cao Cao Mobility und Polestar, die alle Elektrofahrzeuge verkaufen. Geely ist der größte Anteilseigner des malaysischen Unternehmens Proton und des britischen Unternehmens Lotus.

Webseite: global.geely.com

Chery Automobile

Chery wurde am 8. Januar 1997 in Wuhu von der Regierung der chinesischen Provinz Anhui gegründet. 1999 rollte das erste Fahrzeug vom Band. Das Vertriebs- und Servicenetz von Chery deckt heute mehr als 80 Länder und Regionen ab. Chery ist mit einer Ausfuhr von über 450.000 Fahrzeugen bereits der größte Exporteur von Automobilen in China. Es ist auch das erste Automobilunternehmen in China, das komplette Fahrzeuge, CKD-Teile, Motoren, Fertigungstechnologie und Ausrüstung auf dem Weltmarkt exportiert. Das Unternehmen bietet Fahrzeuge unter den Marken Chery, Jetour und Karry an. In Zusammenarbeit mit Huawei wird zudem die Marke Luxeed angeboten.
Zusätzliche Automarken für den Automarkt sind JAECOO und EXLANTiX

Webseite: www.cheryinternational.com

OMODA

OMODA ist eine eigenständige Marke von Chery Automobile Co. Die Fahrzeuge der Ltd. OMODA richten sich an Technik-, Design- und Lifestyle-affine Zielgruppen. Der Name OMODA setzt sich zusammen aus „O“ für Sauerstoff, das für neues Leben und Vitalität steht. Die Marke hat sich im letzten Jahr zu einem bedeutenden Akteur in der Automobilbranche entwickelt. Demnächst soll die Markteinführung in wichtige europäische Märkte erfolgen.

Webseite: https://www.omodajaecoo.com/global/
Instagram: https://www.instagram.com/omodajaecoodeutschland/

Nio Inc.

Das relativ kleine, aber schlagkräftige und innovative Unternehmen NIO aus Shanghai entwickelt, produziert und verkauft hauptsächlich intelligente Elektrofahrzeuge und setzt auf moderne Lösungen für die E-Mobilität wie den oben angesprochenen Batterieaustauschservice, der in China stellenweise schon funktioniert. Mit der Eigenmarke NIO bietet das 2014 gegründete Start-up verschiedene E-Autos an, die Modellbezeichnungen lauten: EC6 und EC7, EP9, ES6, 7 und 8 sowie ET5 und EL7 an. Der Nio EL7 und Nio ET5 erzielten beim Euro NACAP Sicherheitstest fünf von fünf möglichen Sternen.

Die Stärken des Unternehmens liegen in den Bereichen der Batteriewechseltechnologien und des autonomen Fahrens. NIO bietet seinen Kunden kostenlos eine lebenslange Garantie und Fahrzeugkonnektivität sowie eine lebenslange Pannenhilfe an. In den Elektrofahrzeugen kommt NIO Autonomous Driving (NAD-Technologie) zum Einsatz, welche NIO Adam als Super-Computing-Plattform und NIO Aquila als Supersensorsystem nutzt. Vertreten ist NIO inzwischen außerhalb von China in den Niederlanden, Hongkong, den USA, Deutschland und Norwegen.

• Zahl der Mitarbeiter: 15.204
• Umsatz (2022): 5,6 Milliarden US-Dollar
• Umsatzwachstum von 2021 bis 2022: 122,3 %

Webseite: www.nio.com/de_DE

Xpeng / Xiaopeng Motors

Xiaopeng Motors, auch bekannt als Xpeng, ist ein chinesisches Elektrofahrzeugunternehmen, das sich auf innovative Elektromodelle spezialisiert hat. Gegründet im Jahr 2014 Guangzhou (China), hat sich das Unternehmen und seine 15.829 Mitarbeiter zu einem der führenden Akteure auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt entwickelt.
Zu den Modellen gehören die Autos P7 Sedan, P5, GI3 SUV, G9 weitere sind in Planung. Xiaopeng ist bekannt für sein Engagement in der Entwicklung autonomer Fahrsysteme. Ihr „XPILOT“ bietet jetzt schon Level-2-Autonomie.

Webseite: www.heyxpeng.com

Zeekr

ZEEKR ist die neueste Luxus-Elektro-Marke der Gruppe Geely. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die Zukunft des Verkehrs mit modernster Technologie und einem kundenorientierten Ansatz zu gestalten. Das erste Modell von ZEEKR, der ZEEKR 001, ist ein vollelektrischer SUV, der mit einer Reichweite von bis zu 700 km und einer Leistung von 544 PS beeindruckt. Das Fahrzeug verfügt über eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren noch angenehmer machen, wie zum Beispiel ein intelligentes Navigationssystem und eine automatische Einparkhilfe.

Webseite: https://www.zeekr.eu/de-de

Leapmotor

Leapmotor ist ein chinesischer Automobilhersteller mit Fokus auf Elektrofahrzeuge und intelligente Fahrzeugtechnologie. Das Unternehmen wurde 2015 gegründet und hat sich innerhalb weniger Jahre zu einer der bekannteren neuen E-Auto-Marken aus China entwickelt. Leapmotor entwickelt viele Kerntechnologien – darunter Batterie-, Antriebs- und Softwarelösungen – selbst und setzt in Europa auf die Vertriebs- und Servicenetzwerke von Stellantis. Zum aktuellen Modellportfolio zählen unter anderem der Kleinwagen T03 sowie die SUV-Modelle C10 und B10.

https://www.leapmotor.net/de

Great Wall Motor Co. Ltd.

Das Unternehmen Great Wall Motor (GWM) mit Sitz in Baoding (Provinz Hebei) stellt Pkws, SUVs und Pickups her. Die Eigenmarken sind Haval, ORA, TANK, Wey und Great Wall. Hinzu kommen weitere Dienstleistungen wie die Kfz-Finanzierung und -versicherung, die Autovermietung, Gebrauchtwagenverkauf und -recycling sowie Mitfahrgelegenheiten. Great Wall Motor ist mit Produktionsstandorten und Niederlassungen in den USA, Europa, Asien, Afrika und dem Nahen Osten vertreten. Mit über 1,2 Millionen abgesetzten Fahrzeugen, ist der Autohersteller die #8 unter den chinesischen Autobauern. Mit dem Münchner Autobauer BMW unterhält der Hersteller aus Asien eine Kooperation.

• Zahl der Mitarbeiter: 77.934
• Umsatz (2022): 21,1 Milliarden US-Dollar
• Umsatzwachstum von 2021 bis 2022: 32 %

Webseite: www.gwm-global.com

Lynk & Co

Lynk & Co ist die neue globale Marke für urbane Mobilität, die sich an den Anforderungen und Vorlieben der vernetzten Generation und an den anspruchsvollen Konventionen der Automobilindustrie orientiert. Die Produkte werden in Schweden entwickelt und konstruiert und weltweit vertrieben. Die Marke gehört zu Geely und positioniert sich als alternative zu den Fahrzeugen von Volvo.

Webseite: www.lynkco.com/de-de

Polestar

Polestar ist eine Tochtergesellschaft von Volvo Cars (gehört seit 2010 zur chinesischen Zhejiang Geely Holding kurz Geely Holding. Die Automarke hat sich auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen mit Fokus auf Nachhaltigkeit und Leistung spezialisiert. Ihre Autos sind bekannt für ihr modernes Design und die Integration fortschrittlicher Technologie. Bekannt ist die Marke für seine Autos Polestar 1 bis 4. Diese Fahrzeuge sind auf hohe Reichweite, schnelles Laden und eine umweltfreundliche Fahrweise ausgelegt. Polestar setzt sich für Nachhaltigkeit ein und verfolgt das Ziel, bis 2030 klimaneutral zu sein. Sie verwenden recycelte Materialien und arbeiten daran, ihre Produktion so umweltfreundlich wie möglich zu gestalten.

Webseite: www.polestar.com/de/

Aiways

Aiways ist ein chinesischer Automobilhersteller mit Hauptsitz in Shanghai und einer europäischen Vertretung in München. Das Unternehmen baut seit 2017 Elektroautos. Pro Jahr plant die Firma die Herstellung von über 300.000 E-Autos.

Webseite: https://www.ai-ways.eu/de

Dongfeng Motor Group Co. Ltd.

Die Dongfeng Motor Group (东风汽车集团股份有限公司) stellt Pkws, Lkws, Omnibusse, Motoren und Fahrzeugkomponenten her, die das Unternehmen selbst entwickelt. Die Konzernzentrale hat ihren Sitz in Wuhan (südöstliches China), Dongfeng bedeutet „Ostwind“. Das Unternehmen wurde 1969 in Shiyan (Provinz Hubei) gegründet und hieß zunächst Second Automotive Works, weil es der zweite chinesische Hersteller nach FAW war. Von der FAW Group wurden auch Teile für die Gründung der neuen Staatsfirma bereitgestellt. Zunächst wies SAW nur mäßige Produktionsergebnisse vor, bis das Unternehmen 1981 mit acht jungen Firmen des Sektors fusionierte und sich Dongfeng Joint Automobile Industrial Company, ab 1992 dann Dongfeng Motor Corporation nannte. Ab 1981 setzte ein rasantes Umsatz- und Gewinnwachstum ein, was gegen die chinesische Bürokratie gelang, die Gewinne abschöpfte und zusätzlich den Produktionsausstoß nach sozialistischer Planwirtschaft vorschreiben wollte. Sogar Managementpositionen wollte die übergeordnete Automobilbehörde des Landes mit Parteisekretären besetzen. Im Jahr 1987 protestierte Dongfeng daher gemeinsam mit der ebenfalls staatlichen China FAW Group gegen diese Anweisungen. Beide Unternehmen konnten sich durchsetzen und fortan deutlich selbstständiger agieren. Gleichzeitig profitierten sie wie andere chinesische Hersteller vom wachsenden Wohlstand im Reich der Mitte, der die Nachfrage ankurbelte. Seit 2005 ist Dongfeng an der Börse in Hongkong gelistet. 2006 verlegte das Unternehmen seinen Hauptsitz nach Wuhan. Heute ist es ausgezeichnet aufgestellt und gehört zu den größten Lkw-Herstellern der Welt. In China rangiert es unter den Top 5 in mehreren Pkw-Segmenten: Kleinwagen, Mittelklasse und Luxusautos. Im Pkw-Bereich bietet es die beiden Eigenmarken Dongfeng (mit einigen Submarken wie Fengshen, Fengguang und Fengxing) sowie Venucia an, darunter auch Elektroautos wie den Venucia e30.

• Zahl der Mitarbeiter: 122.061
• Umsatz (2022): 17,5 Milliarden US-Dollar
• Umsatzwachstum von 2021 bis 2022: 4,2 %

Webseite: www.dongfeng-global.com

SAIC Motor Corp. Ltd.

SAIC Motor hat seinen Hauptsitz in Shanghai. Der Fokus der Herstellung liegt auf Pkws und Nutzfahrzeugen, für die das Unternehmen sämtliche Komponenten wie die Motoren, Getriebe und Antriebsstränge, das Fahrwerk, das Interieur und Exterieur sowie die elektronischen Komponenten fertigt. SAIC Motor ist über die Fahrzeugherstellung hinaus noch etwas breiter aufgestellt. Zum Portfolio des Konzerns gehören auch Logistik- und Mobilitätsdienstleistungen, E-Commerce-Dienste rund ums Auto, Lade- und Energiespardienste, die Autofinanzierung und -versicherung sowie Investitionen. Die FuE-Abteilung von SAIC Motor gilt als sehr gut aufgestellt, auch ist der Konzern international bestens verflochten. Niederlassungen gibt es in den USA, Europa (auch Deutschland) und Asien. Gegründet wurde die SAIC Motor Corp. Ltd. 1955, die Ursprünge der Firma gehen aber schon auf die 1940er Jahren zurück. Die Eigenmarken sind MG Roewe, Feifan und IM (beides E-Autos), SsangYong (zwei Drachen), Baojun, Maxus (Maxomotive Deutschland GmbH) und Wuling. An mehreren ausländischen Marken ist SAIC Motor über Joint Ventures beteiligt, so an den VW-Marken Volkswagen, Audi und Škoda sowie an den GM-Marken Buick, Cadillac und Chevrolet. Etwas mehr als die Hälfte seiner Fahrzeuge verkauft SAIC Motor in China (Anteil 2021: 52 %), der Rest geht in den Export. In der Liste der Fortune Global 100-Unternehmen belegte SAIC Motor im Jahr 2022 den Platz 60.

• Zahl der Beschäftigten (2022): 207.246
• Umsatz (2022): 120,9 Milliarden US-Dollar
• Umsatzwachstum von 2021 bis 2022: 5,1 %

Webseite: www.saicmotor.com/english/

China FAW Group Co. Ltd.

Die China FAW Group Co. Ltd. (Kürzel CFG) hat ihren Hauptsitz in Changchun, Provinz Jilin. Der Name FAW ist das Akronym für First Automotive Works (中国第一汽车集团 = „Chinesische Automobilfabrik Nummer eins“). Es handelt sich einen staatlichen Kraftfahrzeug- und Motorenhersteller. Zur Produktpalette gehören Pkws, Lkws, leichte Nutzfahrzeuge, Omnibusse, Langstreckentraktoren, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen, Dieselmotoren und Antriebsstränge.

Die Produktion von FAW findet an verschiedenen Standorten vorrangig im nordöstlichen China statt. Die bekanntesten Pkw-Marken von CFG sind Hongqi Luxury Sedans, Xiali, Besturn, Sirius, VITA und Junpai. Nach der Gründung des Unternehmens im Jahr 1953 (mithilfe der Sowjetunion) produziert das Unternehmen heutzutage über 3 Millionen Fahrzeuge pro Jahr und gilt an Anführer der Chinesischen Automobilindustrie.

Mit der Gründung in den 50er Jahren war CFG der erste chinesische Automobilhersteller. Erste Modelle waren der Lkw Jiefang CA-10 (eine Kopie des sowjetischen ZIS-150), der Dongfeng CA71 (Pkw-Mittelklasse) und der Hongqi CA72 (Repräsentationslimousine „Rote Flagge“). Letzterer war ein großer Erfolg und wurde in immer neuen Baureihen bis in die 1980er-Jahre produziert. Ab dieser Zeit, als sich China international öffnete, ging CFG Joint Ventures mit mehreren ausländischen Herstellern ein, darunter mit der Kölner Deutz AG (Motoren), FAW-Volkswagen Audi, FAW Mazda oder FAW Toyota. Im Bereich mittlere bis schwere Lkws gilt die China FAW Group heute als zweitgrößter Hersteller der Welt und exportiert in 49 Länder.

• Zahl der Beschäftigten: 140.000
• Kapital: Capital: 700 Billion RMB (103 Billion USD)
• Umsatz 2023: 7,49 Milliarden Euro

Webseite: https://www.faw-vw.com/en/

BAIC Motor Corporation Ltd.

Das allgemein als BAIC bekannte Unternehmen mit Hauptsitz in Peking leitet seinen Namen von der Muttergesellschaft BAIC Group (Beijing Automotive Industry Corporation) ab. In Hongkong gibt es einen weiteren Produktionsstandort. Bei der BAIC Motor Corporation Ltd. handelt es sich um eine 2010 erfolgte Ausgründung der Muttergesellschaft, die damit breiter diversifizieren wollte. BAIC produziert und vermarktet Pkws, Motoren, Antriebsstränge, weitere Kernteile und -komponenten sowie Autoteile, wobei der Anteil der E-Fahrzeuge beträchtlich ist. Diese entwickelt das Unternehmen selbst. Die Pkw-Palette reicht von Mittelklasselimousinen über MPVs (Multi Purpose Vehicles) bis hin zu SUVs und Crossover-Modellen. Hinzu kommen Dienstleistungen wie After-Sales-Services und Autofinanzierungen. Die Hauptmarke von BAIC ist der Beijing, den es schon seit 1958 gibt. Sehr lange war es ein reiner Geländewagen, doch mit der Ausgründung 2010 fokussierte BAIC mehr auf Pkws. Schon 2009 entstand die Submarke Beijing Electric Vehicle. Immer noch produziert BAIC auch reine Geländewagen.

• Zahl der Beschäftigten (2022): 18.549
• Umsatz (2022): 27,3 Milliarden US-Dollar
• Umsatzentwicklung von 2021 zu 2022: -0,6 %

Webseite: www.baicmotor.com/en/

Chongqing Changan Automobile Co. Ltd.

Der Konzern mit der Kurzbezeichnung Changan und Hauptsitz in Chongqing bietet Pkws und Nutzfahrzeuge verschiedener Größenordnungen bis zum leichten Lkw an. Die Eigenmarken sind Changan, Reaton, Lumin, Yuexiang, Eado und Ben Ben. Hinzu kommen umfassende Services wie Wartungspakete, Pannenhilfe, die Markenentwicklung und Online-Services für Fahrzeug-Upgrades und Fahranleitungen. Vertreten ist Changan in vielen Ländern Asiens, in Europa, in Nordamerika und im Nahen Osten. Die Firma verfügt über mehr als 20-jährigen Erfahrung im Fahrzeugbau.

www.globalchangan.com

Seres

Seres ist eine chinesisch-amerikanische Marke, die 2016 im Herzen des Silicon Valley von John Zhang und seinem Partner Martin Eberhard (Mitbegründer von Tesla) gegründet wurde. Die Mission der Marke besteht darin, allen die Möglichkeit zu bieten, ohne Kompromisse auf Elektroautos umzusteigen.

• Zahl der Mitarbeiter: 42.444
• Umsatz (2022): 16,3 Milliarden US-Dollar
• Umsatzwachstum von 2021 bis 2022: 24,3 %

Webseite: driveseres.com

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd.

Guangzhou Automobile mit Sitz in Guangzhou (Provinz Guangdong) ist eine Tochter der gleichnamigen Industry Group Company. Das Unternehmen GAC Group Automobile entwickelt, produziert und vertreibt Pkws, Nutzfahrzeuge, Motorräder, Motoren und Autoteile. Hinzu kommt der After-Sales-Service für die Kunden. Auch im Import und Export, im Automobilleasing, in Logistikdienstleistungen, der Autodemontage sowie bei Autofinanzierungen und -versicherungen ist Guangzhou Automobile aktiv. Die Hauptaktivitäten des Unternehmens finden in China und Hongkong statt. Bekannt wurde Guangzhou Automobile in den 2000er Jahren durch sein starkes Wachstum über Online-Kanäle.

• Zahl der Mitarbeiter: 96.989
• Umsatz (2022): 11,7 Milliarden US-Dollar
• Umsatzwachstum von 2021 bis 2022: 19,8 %

Webseite: www.gagc.com.cn

Kaiyi Automobile

Kaiyi Automobile, ein chinesisches Automobilunternehmen, wurde im Jahr 2014 gegründet und hat sich seitdem in der Automobilindustrie etabliert. Der offizielle Name lautet Cowin Auto (Yibin Kaiyi (Cowin) Automobile Co., Ltd., auf chinesisch: 凯 翼, Kǎiyì) . Mit umfangreichem Wissen und Erfahrung in der Produktion, ist Kaiyi in der Lage, sowohl traditionelle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren als auch solche mit innovativen Antrieben auf Basis neuer Energiequellen zu fertigen. Die Produktionskapazität des Unternehmens ermöglicht es, jährlich bis zu 300.000 Fahrzeuge herzustellen. Diese werden in über 30 Länder weltweit exportiert, was die globale Präsenz und Wettbewerbsfähigkeit von Kaiyi Automobile unterstreicht. Seit 2022 werden die Fahrzeuge unter der Marke Kaiyi Auto verkauft. Manche der Fahrzeuge werden jetzt in russischen Werken montiert.

Webseite EN: www.kaiyiglobal.com
Webseite CN: www.kaiyihome.com

Brilliance

Die Brilliance Auto Group (offiziell HuaChen Group Auto Holding Co., Ltd.) ist ein chinesischer Automobilhersteller mit Hauptsitz in Shenyang. Im Jahr 2003 unterzeichneten BMW und Brilliance eine Vereinbarung über die Produktion von Limousinen der Marke BMW in China. Die Modelle des Unternehmens gehören neben den Audis der FAW Group und den Mercedes-Benz-Modellen von Beijing Benz zu den einzigen westlichen Luxusautos, die auf dem chinesischen Markt populär geworden sind.

Die Brilliance Auto Group hat mehrere Tochtergesellschaften, darunter Brilliance Jinbei, Brilliance Auto und BMW Brilliance Automotive.

Webseite: www.brillianceauto.com

Byton – Bytes on Wheels

Der Begriff „Bytes on Wheels“ ist die offizielle Namensbedeutung hinter der ehemaligen Automobilmarke Byton. Das im Jahr 2016 von den deutschen Automanagern Carsten Breitfeld und Daniel Kirchert gegründete Elektroauto-Start-up (unter der Future Mobility Corporation) nutzte dieses Wortspiel, um seine Fahrzeuge nicht nur als Fortbewegungsmittel, sondern als rollende Smartphones bzw. „Smart Devices auf Rädern“ zu positionieren.

Hintergrund und Geschichte zur ehemaligen Marke: https://de.wikipedia.org/wiki/Byton