Citroën DS Kurzfassung
Der Wagen sah das Licht der Welt auf der Pariser Motor-Show am 6. Oktober 1955. Innerhalb von 45 Minuten waren 749 Bestellungen eingetroffen und bis zum Ende des Tages lagen schon 12.000 Bestellungen vor.
Citroën präsentiert auf seinem Stand der versammelten Weltpresse und dem wie vom Donner gerührten Publikum ein völlig neuartiges Auto.
Die Marke mit dem Doppelwinkel hat endlich enthüllt, welches Modell das Erbe des berühmten Traction Avant von André Citroën antritt. Auf einen Schlag folgt Farbe auf strenges Schwarz, bricht eine neue automobile Ära an, scheint Science Fiction Realität zu werden. Plötzlich sind alle Autos auf diesem Salon aus der Mode und überholt: die DS ist eine Sensation. Sie hat alle geprägt, die diesen Augenblick erlebt haben und heute, mehr als 60 Jahre später, ist sie immer noch präsent und man spricht von ihr, denn dank Tausender begeisterter Sammler lebt sie weiter.
Drei Jahre später, im Oktober 1958, erschien mit der ID Break eine fünftürige Kombiversion der legendären „Göttin“, die wie kein anderes Modell die Werte Innovation und Avantgarde verkörperte. Im Oktober 1960 wurde das vom Karosseriebauer Henri Chapron entwickelte DS Cabriolet auf dem Pariser Salon enthüllt. Das Modell bot offenes Vergnügen für bis zu vier Insassen. Die besonders sorgfältige Verarbeitung des Fahrzeugs beinhaltete Sitzbezüge, die komplett aus Leder bestanden, und die für die DS 21 Pallas charakteristischen Elemente wie zusätzliche Schwenkscheinwerfer (ab 1967). Noch heute ist das DS Cabriolet eine Referenz in puncto automobile Ästhetik und Raffinesse.
Für Luxus auf höchstem Niveau steht die im Oktober 1964 auf dem Pariser Salon erstmals präsentierte DS 21 Pallas: Das Modell bot ein Ausstattungsniveau, das es bei einem französischen Serienfahrzeug so noch nie gegeben hatte. Von den anderen DS Versionen unterschied sie sich durch ihre besonders sorgfältige und luxuriöse Ausstattung inklusive Chromleisten und chromumrandete Rückleuchten.
Im Innenraum waren die Sitze dicker, die Rückenlehnen der Vordersitze höher und Sitzbezüge aus exklusivem Leder waren optional erhältlich. Die DS Pallas war mit den gleichen Karosseriefarben wie die anderen DS Versionen erhältlich, konnte jedoch auch mit einer exklusiven Metallic-Lackierung geliefert werden.
Von der Idee zur Entwicklung
Zwei Männer und ihre Mitarbeiter haben dieses automobile Wunderwerk geprägt. Beide wurden noch von André Citroën persönlich eingestellt. Es sind die Schöpfer des Traction Avant von 1934, der Ingenieur André Lefebvre und der Zeichner, Bildhauer und Designer Flaminio Bertoni.
Diese Männer haben ihre Talente verbunden, um ein industrielles Meisterstück zu vollbringen und mit diesem Modell, der DS, die Automobilgeschichte zu revolutionieren. Technik und Design verbinden sich, ergänzen sich und durchdringen einander fast vollkommen.
Die DS ist mehr als das Ergebnis eines rein stilistischen Gestaltungswillens. Ihre Form wird von den verwendeten technischen Lösungen bestimmt, und ihre Linien verleihen der Verbindung von Nützlichkeit und Harmonie, von Funktion und Ästhetik einen höchsten Ausdruck. Und wie die Citroën-Modelle vor und nach ihr beweist sie, dass Komfort und Sicherheit im Mittelpunkt der Anstrengungen der Marke stehen.
Heute sind 60 Jahre seit ihrer Vorstellung vergangen, und sie hat einen Ehrenplatz in der weltweiten Automobilgeschichte eingenommen, an der Seite zweier anderer legendärer Citroën-Schöpfungen: des Traction Avant und des 2 CV.
Ihre revolutionäre Konstruktion hat die ganze Automobiltechnik vorangebracht. Sie hat avantgardistische Technik demokratisiert und eine ganze Generation von modernen Autos beeinflusst.
Sie hat dem Fortschritt eine Richtung gewiesen und wurde dafür weltweit anerkannt.
In der Tradition der legendären DS aus dem Jahr 1955 steht auch der DS 5, der auf dem Genfer Automobilsalon seine Weltpremiere feierte und den „Spirit of avant-garde“ der Marke verkörpert. Der präsentiert die neue Identität der Marke mit einer neuen Frontpartie: Auf dem Kühlergrill wird das DS Symbol – die „DS Wings“, eine Anspielung auf die historische DS – eindrucksvoll in Szene gesetzt. Mit avantgardistischem Design, dynamischem Fahrverhalten, Raffinesse, Liebe zum Detail und High-End-Technologien besitzt der neue DS 5 alle Attribute aktueller und künftiger DS Modelle.
Heute ist die DS international einer der bekanntesten und mehrfach ausgezeichneten Oldtimer, legendär wie nur wenige andere historische Automobile. Die DS wurde fast 20 Jahre lang produziert. Die letzte Einheit lief am 24 April 1975 vom Band.
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