Der Citroën Jumpy, wurde, seit seiner Markteinführung im Jahr 1995, mehr als 530.000 Mal produziert. Ein ergonomisches Nutzfahrzeug mit optimaler Ladekapazität für Gewerbetreibende.
Er überzeugt durch sein Baukastenprinzip, sein Wohlfühlambiente im Innenraum sowie seinen Fahrkomfort und ist als robustes, dynamisches und vielseitiges Fahrzeug bekannt. Durch seine Praxistauglichkeit kann er für die unterschiedlichsten Transportaufgaben genutzt werden – je nach Anforderung der entsprechenden Branche.


Citroen Jumpy Video
Diesel & Elektrisch
Wie der Citroën Jumpy ist auch der elektrische Citroën ë-Jumpy Electric in 3 Längen erhältlich: XS (4,60 m), M (4,95 m) und XL (5,30 m). Die Version Club in der Größe XS ist eine praktische Kompaktversion, die einen problemlosen Zugang zu allen Innenstädten ermöglicht. Ganz gleich in welcher Branche Sie tätig sind, es gibt einen rein elektrischen Citroën ë-Jumpy Electric der zu Ihnen passt: Kastenwagen, Doppelkabine, Kombi-Version.
Innenraum
Der E-Transporter übernimmt sämtliche Vorteile eines jeden Jumpy wie zahlreiche Ablagefächer, einen komfortablen Innenraum, großzügiges Ladevolumen und kompakte Abmessungen.

Die Nutzlast von bis zu 1.275 Kilogramm ist passgenau auf die Bedürfnisse im Segment zugeschnitten.

Zusätzlich ist der ë-Jumpy mit Anhängerkupplung bestellbar und bietet eine Anhängelast von bis zu einer Tonne.

Insgesamt drei Längen stehen zur Wahl, darunter die neue Länge XS (4,60 Meter). Mit einem Ladevolumen von 4,6 m3 (XS) bis 6,6 m3 (XL) gehört der ë-Jumpy zu den besten Fahrzeugen im Segment.

Sicherheit
Der Jumpy Kastenwagen kann optional mit einer Berganfahrhilfe und einem festen und programmierbaren Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet werden. Um in allen Situationen sicher unterwegs zu sein, bietet der Van künftig optional einen Reifendrucksensor mit Anzeige des betreffenden Reifens sowie „Grip Control“ an. Bei „Grip Control“ handelt es sich um eine Weiterentwicklung der Antischlupfregelung, um einen optimalen Antrieb auf jedem Straßenbelag zu gewährleisten. Mittels eines Wahlhebels links neben dem Lenkrad kann der Fahrer je nach Straßenbelag einen der vier verfügbaren Modi (normal, Gelände, Schnee oder Sand) auswählen.

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