Bei einem Frontlenker LKW ist der Motor unter dem Fahrerhaus platziert. Dazu verwendet man einen Unterflurmotor. Im Gegensatz zum PKW braucht man so keine Motorhaube und der LKW ist kürzer.
Zwar gab es schon um 1925 Frontlenker, diese konnten sich aber nicht durchsetzen. Erst mit dem Wirtschaftswunder der 50er und 60er Jahre, und dem Steigendem Bedarf an Bau- und Transportfahrzeugen fand der Frontlenker LKW eine weite Verbreitung.
