Injektoren

Injektoren sind Leistungsfähige Ventile, die den Einspritzbeginn und die Kraftstoffmenge für jeden Brennraum einzeln bedarfsgerecht regeln. In den modernen Motoren von DaimlerChrysler übernehmen spezielle Aktuatoren (Piezokristalle) die Steuerung der Einspritzdüsen. Fließt Strom, dehnt sich das Piezoelement sehr schnell aus und erzeugt dadurch eine Einspritzung. Bedingt durch die schnelle Reaktion der Piezoelemente lassen sich in sehr kleinen Zeitabständen viele, sehr präzise Einspritzungen realisieren. Dadurch werden die Gemischbildung verbessert und die Emissionen reduziert.

Zeichnung: Bosch Injektor
Das Steuergerät erfasst während der Einspritzung das Ansteuersignal und ermittelt aus Öffnungs- und Schließzeitpunkt die Öffnungsdauer der Ventilnadel. Somit kann das Steuergerät die tatsächlichen Einspritzmengen jedes Injektors errechnen und gegebenenfalls nachregeln. Durch diese geregelte Ansteuerung ist es möglich, auch kleinste Einspritzmengen mit minimalen Toleranzen zuzumessen.

Beitrag zuletzt aktualisiert am 15. Dezember 2016