Auf Basis der Ultraschalltechnik arbeitet ein neu entwickeltes System, das den S-Klasse Fahrer auf Wunsch durch parktronic beim sicheren Einparken unterstützt: Zur Seite gerichtete Sensoren am vorderen Stoßfänger erfassen beim Vorbeifahren (bis maximal 35 km/h) die Länge einer Parklücke und zeigen im Cockpit-Display an, ob der Platz zum Einparken ausreicht. Hierzu muss die Lücke mindestens 1,3 Meter länger sein als die Limousine. Nachdem der Rückwärtsgang eingelegt ist, erscheinen auf dem Display im Kombi-Instrument Hinweise für das komfortable Einparken. Die Parkführung ersetzt den bisherigen Parkassistenten mit Radarsensoren.
PARKTRONIC im Video erklärt
Das bewährte Mercedes-System PARKTRONIC, das beim Einparken den Abstand zwischen der S-Klasse und einem Hindernis oder einem anderen Fahrzeug durch optische und akustische Signale anzeigt, ist bei dieser Parkführung ebenfalls in Aktion und unterstützt den Autofahrer. Als weitere Einpark- oder Rangierhilfe bietet Mercedes-Benz eine Rückfahrkamera an, die den Bereich hinter der Limousine erfasst und auf dem COMAND-Display in der Instrumententafel anzeigt.
