Autolexikon mit Erklärungen, Grafiken und Videos aus der Kfz-Technik.

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Safelock Einbruchsicherung

Sie deaktiviert das öffnen im Inneren des Fahrzeugs. Beim Einbruch wird so verhindert dass, beim Einschlagen einer Scheibe, die Türen von innen geöffnet werden. Selbst bei offenem fenster kann man nicht einfach, durch das Greifen ins Auto, die Autotür öffnen. Erklärung dazu im Video

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SARA Radar

SARA (Short range Automotive Radar frequency Allocation) ist eine weltweite Initiative von Automobilherstellern, Systemlieferanten und Sensorproduzenten. Das Konsortium setzt sich für eine weltweit gültige Regulierung für 24GHz Breitband Autoradar Sensorik zur Erhöhung der Verkehrssicherheit ein. Mercedes, die BMW Group, Bosch, Delphi, Siemens und Tyco Electronics [Weiter…]

Saugrohreinspritzung

Bei der Saugrohreinspritzung wird der Kraftstoff wird in das Saugrohr vor das Einlassventil (im Gegensatz zur Direkteinspritzung in den Brennraum) eingespritzt. Bei der Benzin-Saugrohreinspritzung entsteht das Luft-Kraftstoff- Gemisch außerhalb des Brennraums im Saugrohr. Der Injektor spritzt den Kraftstoff vor das Einlassventil. Während der Ansaugphase strömt [Weiter…]

Sekundenschlaf vermeiden

Bei einem Sekundenschlaf legst du über 80 Meter im Blindflug zurück. Das unfallrisiko beim Mikroschlaf ist ähnlich hoch wie bei Alkohol. Darauf musst du achten um nicht einzuschlafen. Zwischen zwei und fünf Uhr morgens sowie die Tagesmüdigkeit gegen 14 Uhr sorgen für die meisten Unfälle.

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Servobremse

Der beim Loslassen des Gaspedals entstehende Unterdruck im Ansaugtrakt des Motors wird für die Steigerung der Bremskraft genutzt, so dass der Fahrer bei gleichem Bremsdruck eine höhere Bremswirkung erzielt. Erforderlich wurden diese Verbesserungen durch die Erhöhung der Motor- und Fahrleistungen, denen die Leistung rein mechanisch wirkender Bremsen nicht mehr gerecht wurde.

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Servolenkung

Durch eine Servolenkung wird der benötigte Kraftaufwand derart reduziert, dass das Abbiegen theoretisch mit nur einem Finger möglich ist. Das ist besonders praktisch beim Lenken im Stand, beim Rangieren oder bei geringen Fahrgeschwindigkeiten. Bei einem Ausfall benötigt man hingegen wesentlich mehr Kraft, um die Lenkung zu bedienen. Sie erhöht den Komfort und vereinfacht das Fahren.

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Sicherheitsgurt – Seit 1974 immer an Bord

Der Gurt ist das wichtigste Rückhaltesystem im Automobil. Nunmehr bereits 111 Jahre alt, ist der Lebensretter in der Bundesrepublik per Gesetz erst seit 40 Jahren zwingend an Bord. Seit dem 1. Januar 1974 müssen alle Neufahrzeuge mit Gurtsystemen ausgestattet sein. Die Plicht zum Anlegen erfolgte erst am 1. Januar 1976.

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Sicherheitskarosserie

Die Basis der Sicherheitskarosserie mit Rundumschutzsystem ist eine extrem steife Fahrgastzelle. Kommt es zu einem Aufprall, wird die Energie auf verschiedenen vordefinierten Lastpfaden abgebaut und von computerberechneten Verformungszonen absorbiert. Gleichzeitig kommen verstärkte Dachquerträger, Säulen und Schweller aus hoch festem Stahl zum Tragen. Video zur Sicherheitskarosserie [Weiter…]

Sicherheitspedale (PRS)

Die Sicherheitspedale sollen bei einem Frontalunfall das Verletzungsrisiko für den Fahrer minimieren. Die Auskuppelnde Pedale (PRS = Pedal Release System). Das von Opel patentierte Pedal Release System gibt bei einem schweren Frontalaufprall Kupplungs- und Bremspedal aus ihren Lagern frei. Die Verletzungsgefahr im Fußraum wird so [Weiter…]