400 PS für Audi TT RS Coupé und Roadster

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Audi stellt als sportliche Speerspitze der Baureihe den TT RS als Coupé und Roadster vor. Der 2.5 TFSI-Fünfzylindermotor unter der Fronthaube wurde in allen Bereichen weiterentwickelt – mit Leichtbaumaßnahmen, reduzierter innerer Reibung, gesteigerter Kraftentfaltung. Resultat: Das Turbo-Aggregat holt aus unverändert 2480 cm³ Hubraum gut 17 Prozent mehr Leistung. Mit 294 kW/400 PS ist er stärker als je zuvor. Das maximale Drehmoment von 480 Nm steht von 1700 bis 5850/min bereit. Es sorgt für fulminanten Durchzug, den ein unverkennbarer Sound begleitet. Das TT RS Coupé beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, (Roadster: 3,9 s) Den Top-Speed regelt Audi bei 250 km/h ab, auf Kundenwunsch erst bei 280 km/h.

Die Kräfte des 2.5-TFSI-Motors fließen über eine Siebengang S tronic auf den permanenten Allradantrieb quattro. Über das System Audi drive select kann der Fahrer den quattro-Antrieb und andere Komponenten wie Lenkung, S tronic, Motorcharakteristik und Abgasklappen beeinflussen. Dafür stehen die vier Programme comfort, auto, dynamic und individual zur Wahl.

Hinter den 19-Zoll-Rädern – auf Wunsch 20-Zoll-Schmiedeleichtbaurädern – arbeiten an der Vorderachse innenbelüftete, gelochte Stahlscheiben. Optional gibt es leichtere und besonders abriebfeste Kohlefaser-Keramikscheiben und adaptive Dämpfer in der magnetic ride-Technologie.

Bedienung und Anzeige im neuen TT RS konzentrieren sich komplett auf den Fahrer. Alle Informationen erscheinen serienmäßig im volldigitalen Audi virtual cockpit mit 12,3-Zoll-Bildschirm. Der Fahrer kann zwischen drei Ansichten wählen. Ergänzend zeigt ein Schaltblitzsymbol das Erreichen der Drehzahlgrenze. Das RS-Sportlederlenkrad inklusive Schaltwippen verfügt neben Multifunktionstasten erstmals im RS-Portfolio über zwei Bediensatelliten für Motorstart und -stopp sowie das Fahrdynamiksystem Audi drive select. So bleiben die Hände stets am Steuer. Über die Soundtaste auf der Mittelkonsole kann der Fahrer die Abgasklappensteuerung beeinflussen.

Die neuen TT RS-Modelle starten im Herbst 2016; das Coupé kostet ab 66.400 Euro, der Roadster steht mit 69.200 Euro in der Preisliste. (dpp-AutoReporter/wpr)


Beitrag zuletzt aktualisiert am 12. Mai 2016

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