Autokennzeichen in Frankreich

Das französische Kennzeichen dient dazu, Fahrzeuge in Frankreich zu identifizieren und wurde 1901 eingeführt. Die meisten Kraftfahrzeuge müssen ein Kennzeichen besitzen, um auf öffentlichen Straßen fahren zu dürfen.

Auf Französisch heißen diese „plaques minéralogiques“ oder „plaque d’immatriculation„. Der erste Begriff bezieht sich auf die Minenverwaltung, die die Kennzeichen am Anfang des 20. Jahrhunderts ausgab. Der zweite Begriff ist geläufiger und wird im Alltag verwendet.

Seit 1901 gab es verschiedene Nummernschildsysteme in Frankreich. Das letzte wurde 2009 eingeführt. Seit diesem Datum haben die Kennzeichen das Format XX-NNN-XX.
Das Nummernschild besteht aus 7 alphanumerischen Zeichen, die durch Bindestriche geteilt werden:

Aufbau der Autokennzeichen in Frankreich

• zwei Buchstaben
• drei Zahlen
• zwei Buchstaben
• Schwarze Schrift auf weißem Grund

Das neue System gilt landesweit. Im Gegensatz zu deutschen Autokennzeichen müssen die Autokennzeichen in Frankreich nicht ausgetauscht werden, wenn das Auto verkauft wird oder man in anderes Gebiet innerhalb von Frankreich umzieht. Ein Vorteil Vorteil der Neuregelung liegt vor allem darin, dass ein Auto von der ersten Fahrt bis zur Verschrottung dasselbe Nummernschild behalten wird. So soll der Handel mit gestohlenen Autos erschwert werden.

Bei ungefähr drei Millionen neu zugelassener Fahrzeug pro Jahr, hat dieses System eine Haltbarkeitszeit von ungefähr 80 Jahren.

Fahrzeuge die vor 2009 gekauft wurden, können noch das alte Autokennzeichen-Format von 1950 aufweisen. Vorausgesetzt es gab keinen Besitzerwechsel, Umzug oder Diebstahl. Das alte Format bezog sich auf den geographischen Standort und Schilder mussten bei der örtlichen Zulassungsstelle beantragt werden.
Die alten Schilder waren nach dem Prinzip „N X NN“ aufgebaut. Das System bestand aus einer Serie von einer bis vier Ziffern, einem bis drei Buchstaben und einem Gebietskürzel.

Die alten Kennzeichen von 1950

Größe und Abmessungen

Die Größe der Nummernschilder hängt von der Art des Fahrzeugs ab.
Folgende Abmessungen gehören zu den Standardgrössen:

• 520 x 110 mm (Autos & Busse)
• 300 x 200 mm (Sonderkennzeichen)
• 275 x 200 mm (Traktoren, Anhänger, und  4X4 Geländewagen)
• 210 x 130 mm (Motorradkennzeichen)

Schriftart & Halterung

In Frankreich es keine Vorschrift für die Schriftart des Kennzeichens. Bei den gängigen Anbietern aus verschiedenen Schriftarten wählen. Hauptsache die ist vom Typ „bâtons“ (Stab), simple gestaltet, gut lesbar und Wettbeständig. Im Gegensatz zu Italienischen Schildern ist die Kennzeichnung ist vorne und hinten identisch.

Das Nummernschild kann aus Aluminum oder Plexiglas sein. Dies bleibt dem Fahrer überlassen. Kennzeichenschilder aus Aluminium sind im Vergleich zu Plexiglasschildern günstiger. Sie werden jedoch nur für ältere Autos empfohlen, da sie weniger stoßfest sind und sie schneller verblassen. Plexiglas-Kennzeichen haben den Vorteil, dass sie wesentlich UV-beständiger und damit langlebiger sind. Darüber hinaus sind sie viel ästhetischer und leichter in der Handhabung.

Anders als deutsche Schilder, die mit schrauben befestigt werden, müssen die französischen Schilder mit Nieten montiert werden. Wer kein gültiges Kennzeichen vorweisen kann, riskiert Bußgeld zwischen 135 bis 750 Euro.

Weitere Links:

• Ein Fahrzeug in Frankreich zulassen
• Deutsche Kennzeichen
• Italienische Kennzeichen
• Luxemburg Kennzeichen
• Schweizer Kennzeichen

Häufige Fragen