Citroen C5 Hdi 110

Früher waren sie geradezu futuristisch, die Autos aus dem Hause Citroen. Das war zwar schön fürs Auge des Betrachters, aber weniger schön für den Umsatz des Konzerns, denn irgendwie fanden die Leute die Autos zwar gut, aber gekauft haben sie keine. Somit wurde das Design von Citroen für längere Zeit sehr zurückhaltend, das viel irgendwie unter Selbsterhaltungstrieb. Mittlerweile haben die Franzosen eine ausgesprochen gute Mischung gefunden und von der ist mein Kollege Michael Weyland ausgesprochen angetan.

Citroen C5 Foto

Los geht´s!
Je größer ein Auto ist, umso schwerer ist es in aller Regel, es an den Mann oder die Frau zu bekommen, denn mit der Größe wächst nun mal im Normalfall auch der Kaufpreis und Importeure wissen davon meistens ein Leid zu singen. Dabei sind gerade deren größere Fahrzeuge oft mehr als nur einen Blick wert.

Das Outfit !
Ein sehr schönes Beispiel dafür ist der Citroen C5. Er ist ausgesprochen elegant gestylt, der Citroen Doppelwinkel ist sehr dominant, aber auch sehr harmonisch in die Frontpartie eingearbeitet. Die Seitenlinie ist lang gestreckt, der Wagen wirkt sehr flach und somit trotz seiner Eleganz sehr sportlich. Das Heck bildet den passenden Abschluss!
Power und Drive! Die Motorenpalette aus Benzin- und Dieselmotoren reicht von 109 bis 204 PS, wir hatten mit dem HDI 110 die Dieseleinstiegsmotorisierung. Fragen Sie mich jetzt nicht, warum der Wagen 110 heißt, aber 109 PS hat, ich weiß es nicht! Jedenfalls benötigt er für den Spurt auf Tempo 100 13,4 Sekunden und er schafft 191 km/h in der Spitze. Für die Größe, die der C5 mitbringt, schafft er das auch mit einem ordentlichen Verbrauch, lediglich 5,4 Liter Diesel konsumiert er auf 100 Kilometer im Euromix.

Die Innenausstattung !
Interessanterweise gibt es den 110 HDi nur in der so genannten Confortausstattung. Das ist die zweite Ausstattungsstufe. Sie beinhaltet somit die darunterliegende Styleausstattung, zu der beispielsweise vier elektrische Fensterheber, sieben Airbags, ein Tempomat oder auch eine vollautomatische Klimaanlage gehören. Auch ein höhenverstellbarer Fahrersitz und eine 1/3 zu 2/3 teilbare Rückbank gehören dazu. Die aus meiner Sicht relevanten Ergänzungen beim Confort sind das CD – Radio mit MP3 Funktion und die separate Klimaregelung für Fahrer und Beifahrer. Gegen Rückenprobleme kann der Fahrer eine Lordosenstütze nutzen. Und auch der Beifahrersitz hat beim Confort eine Sitzhöhenverstellung. Der Kofferraum bietet übrigens 467 Liter Stauvolumen.

Die Kosten!
Da man beim C5 HDi 110 keine Auswahl unter mehreren Ausstattungen hat, ist der Preis leicht zu ermitteln. Der Wagen kostet als Limousine 25.750,- Euro.

Das Gesamtbild!
Nun geben Sie sich schon einen Ruck. Es muss nicht immer Audi oder BMW oder Mercedes auf dem Kühlergrill stehen. Entscheidend ist, dass das Auto etwas taugt und viel Gegenwert bietet. Und das ist beim Citroen C5 garantiert! Citroen C5 Hdi 110

Quelle: Michael Weyland von was-audio.de


Beitrag zuletzt aktualisiert am 30. September 2014

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